Как да избегнем повреда или повреда на съединителя
11 януари 2019 г., модифициран на 14 януари 2019 г. от Рубен Фидалго
Съединителят е основна част от автомобила и е подложен на огромни усилия. Въпреки че той не е много скъпа част сам по себе си, заместването му е, така че е важно да се отнасяме с него внимателно. С тези съвети ще удължите живота си и ще спестите много пари.
Трудно е да се повярва, че пълната мощност на двигателя и теглото на автомобила се поддържат от пръстен от мек материал с диаметър около 30 см и дебелина само 1 см. Всъщност двигателят предава мощността на колелата чрез диск, облицован с фрикционен материал, който е смачкан между двигателя и скоростната кутия., съединителя.
Когато стъпваме на педала на съединителя, това, което правим, е да преодолеем силата на пружина, която е тази, която смачква този диск срещу маховика и друг диск, който е прикрепен към пружината, която притиска диска и се нарича главина на съединителя или притискаща плоча . Маховикът и притискателната плоча се въртят заедно и при същите обороти като двигателя, докато дискът на съединителя се върти интегрално с трансмисията и следователно с колелата.
Трябва да поправя една много често срещана грешка и тя е, че обикновено казваме „стиснат“, когато стъпваме на педала и това е точно обратното. Когато стъпим на съединителя, ние се "отключваме" (освобождаваме диска и той спира да се върти съвместно с мотора и главината) и когато освободим педала, ние се „захващаме“ и дискът се върти съвместно, докато е смачкан между главината и маховика.
Дискът на съединителя е една от частите на колата, която трябва да издържи най-много усилия и въпреки това е нормално да издържа много километри. Въпреки че понякога се проваля поради производствени дефекти или други повреди, които могат да повлияят на живота му (например изтичане на масло в уплътнението на коляновия вал), Повечето повреди и повреди на съединителя са причинени от лошо шофиране или имате лоши навици. Нека да видим кои са лошите навици, които унищожават съединителите и как да ги избегнем.
За да ви дадем представа колко е препоръчително да следвате тези съвети, въпреки че комплектът за съединителя (три части обикновено се сменят заедно: диск, главина и лагер на съединителя) може да бъде евтин (има само от 90 евро), неговата подмяна, в повечето случаи обикновено изисква премахване на скоростната кутия или дори отстраняване на двигателя от колата, което прави ремонта много скъп, тъй като са необходими много часове работа. Ако се отнасяте лошо към съединителя на колата си, шегата ще ви струва около 600 евро в най-добрия случай., да можете лесно да надвишите двойно тази цифра, ако е необходимо да смените и маховика.
Защо съединителят не се покрива от гаранцията
Добро доказателство, че ние сме причинителите на повредата на съединителя е това тази част не се покрива от никаква гаранция. Само когато това е абсолютно аномална грешка и явно причинена от фабричен дефект, тя ще бъде покрита.
Причината е, че е много лесно да унищожите съединителя само за 5 минути в чисто нов автомобил. Достатъчно е да се опитате да слезете от рампата на гараж, като ускорите много двигателя и освободите съединителя много малко, така че само за 30 секунди да започне да мирише на изгоряло и няколко секунди по-късно колата да стане безполезна с изгорения съединител ... и не преувеличавам, не отнема повече от минута или две, за да се стопи дискът на съединителя и да се получи добра неизправност.
Защото производителят никога не носи отговорност за злоупотреба, съединителите винаги са изключени от гаранциите, както за нови, така и за употребявани автомобили. Само ако неизправността е очевидна, че се дължи на производствен дефект, те ще бъдат държани отговорни.
Лоши навици, които развалят съединителя
Тъй като ние сме тези, които унищожихме това парче, добрата новина е, че и ние можем да удължим живота му и е сравнително лесно да го постигнем. Ще видим кои са най-често срещаните лоши навици, които обикновено имаме.
Шофиране с крак, подпрян на педала
Този лош навик може да ни причини много неприятности и не го казвам само защото разваляме съединителя, а защото може да причини и инцидент. Забелязали ли сте, че когато се страхувате, сте склонни да скачате или да скачате? Е, когато шофирате, същото. Мускулите са склонни да се стягат неволно и ако кракът ви е на съединителя, много вероятно е да стъпите на педала, без да сте наясно с това, оставяйки колата изключена и неконтролирана. Това е за едно нещо, но нека се съсредоточим върху това защо това е лош навик от механична гледна точка: