Яжте в самолета (I)
Месец септември е към своя край и за повечето това е краят на празниците. Много от вас вече си ги спомнят с носталгия, но други, както е в моя случай, току-що ги вкусихме. Спестявах една година, за да мога да „прекося езерцето“, потърсих информация в интернет за страната, екскурзии, хотели, полети, мнения и т.н. Но като всички новодошли, нещо ми се изплъзна: храната в самолета и 10-те часа, които щях да отделя за него.
Хранене
Тези, които отговарят за приготвянето на ястията, са авиокомпаниите за кетъринг. Те приготвят съдовете в централните кухни, където вече са покрити, опаковани и готови за съхранение в големи хладилници, където продуктът е с температура, която предотвратява развитието и разпространението на микроорганизмите. Транспортирането му до самолета също се извършва безопасно в хладилници, които предпазват студената верига. Веднъж на борда, охладената храна, ядена гореща, се загрява в сухи топлинни пещи при високи температури (както е определено от централната кухня) и се сервира.
Като общо правило, в полет от около 10 часа, пътниците ядат две хранения. Закуска или лека закуска и обяд или вечеря в зависимост от времевия интервал, в който летите. Закуската и закуската обикновено е студена закуска, която включва сандвич (приблизително 40 g) и кок. От друга страна, обядът и вечерята се състоят от горещо ястие, което можете да избирате, обикновено ястие с паста или месно ястие с гарнитура. Също така вземете мини купа за салата, кифла и пандишпан. Всички ястия са придружени от напитка по ваш избор и чай, инфузии или кафе. Съдържанието на храненията може да варира в зависимост от авиокомпанията.
Носенето на храна "от дома" до самолета
Менютата, предлагани от авиокомпаниите, обикновено не отговарят на критериите за хранителен баланс или вкусове и предпочитания, нито са подготвени за всякакви специални диети. Въпреки че гарантират безопасността на храните оттогава, те избягват риска от хранително отравяне с процеса на приготвяне и транспортиране на храната. Ето защо авиокомпаниите не препоръчват да носят храна от чужбина и не дават на целия си екипаж един и същи вид храна. Те предотвратяват разболяването на пътниците или целия екипаж по време на полета, причинявайки катастрофа.