Jaguar I-PACE (2018) Обща информация

Блогове

Застраховане и финанси

Изключителна информация

Бюлетини

Доклади

Също в км77

Jaguar I-PACE е електрически джип с дължина 4,68 метра. Продава се от 80 400 евро (всички цени). Той има два двигателя, които заедно дават 400 к.с. мощност. Всеки мотор е разположен на ос, така че сцеплението е на четирите колела. Jaguar обявява пробег от 470 км според хомологационния цикъл WLTP, повече от това, което Audi обявява в e-tron и Tesla в Model X.

jaguar

През юни 2020 г. Jaguar леко актуализира I-Pace. Основната новост е обновяването на мултимедийната система, наречена Pivi Pro, която според Jaguar има по-лесен за използване интерфейс и по-плавна и интуитивна работа. Той също така добавя опцията да има вградено зарядно устройство с мощност 11 kW, за да се възползва от максималната мощност на зареждане на стенни зарядни устройства тип Wallbox. Качеството на външните камери за помощ при паркиране е по-добро, има нова повърхност за безжично зареждане за мобилни устройства, по-добра свързаност, три нови цвята на корпуса и допълнителен пакет за персонализация, наречен Bright Pack.

Одобрената автономност е много трудно да се постигне със средния разход, получен при нормална употреба, където реалният пробег е между 335 и 400 км при пълно натоварване и между 235 и 280 км, ако се използват 70% от капацитета на превозното средство. (интервалът между 15 и 85%, което е най-препоръчително при ежедневна употреба). Консумацията му е висока, както в абсолютно, така и в относително изражение, в сравнение с тази на други електрически автомобили, които сме тествали. В впечатленията от шофирането се задълбочаваме в детайлите. В актуализацията, която Jaguar направи в края на 2020 г., имаше малки технически промени, насочени към подобряване на енергийната ефективност на I-Pace, които имаме в техническата информация.

Батерията е изработена от литиево-йонни полимери и има капацитет от 90 kWh. Използвайки точка за зареждане от 7,2 kW, времето за презареждане на батерията от 0 до 80% е около десет часа. Максималната мощност на зареждане, която поддържа, е 100 kW в постоянен ток. С бързо зарядно устройство с тази мощност времето, необходимо за подобно презареждане, е 40 минути. За около 15 или 20 минути може да се съхрани достатъчно енергия, за да се изминат 100 км, въпреки че инфраструктурата на зарядните устройства с тази мощност е малка в Испания и е обичайно да може да се зарежда с половин мощност, 50 kW. В раздела Потребление и презареждане разширяваме този аспект.

Теглото на по-малко оборудваната версия е 2208 кг, което я прави много тежко превозно средство спрямо размера си, както е и при другите електрически джипове. Според Jaguar I-PACE може да премине от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунди. Според нашите измервания е още по-бързо. Капацитетът му за ускорение е много добър и го прави много бърз SUV по бързи пътища, където работи с лекота и комфортно и тихо возене. При двупосочни пътища с бавни завои на преден план излиза меката настройка на окачването и голямото тегло, което ви кара да загубите много пъргавина. Това е същото като Tesla Model X P100D, който е много по-голям и по-скъп, ускорява от 0 до 100 км/ч по-бързо (3,1 секунди) и тежи 2562 кг. Audi e-tron 55 quattro има 408 коня и работи по-малко (въпреки че все още е много бърз), той е по-тежък, има подобна цена и малко по-голям полезен диапазон (сравнителен лист с данни за трите най-близки модела в цената). Най-мощната версия на Jaguar F-PACE има бензинов двигател с мощност 381 к.с., с който отнема повече време за ускорение от 0 до 100 км/ч от I-PACE (5,5 секунди), струва 93 770 евро и тежи 1861 кг.

I-PACE е изграден върху нова платформа, която е специално проектирана за електрически превозни средства. Шасито е изработено от алуминий, а батериите са разположени между двете оси. Jaguar казва, че е успял да разпредели половината тегло върху всяка ос и че центърът на тежестта е с 13 см по-нисък от този на F-PACE. Окачването е с двоен носач на предния мост и многовръзка отзад (Техническа информация).