История на чая
В последния пост направихме кратка обиколка на историята, която се върти около чая. Днес искам да разгледам малко повече върху нещо по-специално вече споменато по-рано; Пътят на коприната, порцелановият път и пътят за чай и кон.
По време на династията Тан (618-907 г. сл. Н. Е.), Чайът започва да се транспортира от Юнан до Бейджин и Лхаса, столицата на Тибет, което поражда "маршрута на чая и конете. Този път е имал предимно формата на планинска пътека, пресичане на реки и долини, с единствената цел да донесе чай в съседни градове и държави.
Чаят обикновено се разменял на местно ниво за коне, а друг път за сол, кожи, изделия от желязо. Това беше начин на търговски обмен, но и културен.
Транспортната система беше опасна и стоките се транспортираха от хора, носещи между 50 и 130 кг на гърба си, от коне, камили, мулета, понита или яки. В края на пътуването търговците получавали като плащане един кг ориз за всеки килограм чай, който транспортирали.
Този маршрут се използваше приблизително 1200 години и измина около 1500 км по стръмни и опасни пътеки. Това отне няколко месеца, за да завърши и понякога преминава височини над 5000 метра над морското равнище.
И може би се чудите как се е съхранявал чаят през цялото това време? За да се осигури доброто му съхранение и лекота на транспортиране, той беше компресиран в тухли или дискове. Транспортиран главно в бали (пакети с няколко диска или тухли), той позволява да пренася големи количества в по-малко пространство.