Икономическото въздействие на коронавируса Fujitsu повишава ERTE в Испания и Lufthansa предлага разрешителни

Компаниите се подготвят за разпространението на болестта в Европа

Напредъкът на коронавируса започва да налага бизнес маневри в Европа за смекчаване на икономическото въздействие. Японската компания Fujitsu представи файл за временно регулиране на заетостта (ERTE) във фабриката си в Малага в очакване на евентуално спиране на производството поради липсата на материали от Китай поради болестта. Мярката ще засегне максимум 336 работници и може да бъде приложена от 2 март до 17 май. Германската авиокомпания Lufthansa също предложи на своите работници неплатен отпуск с незабавен ефект в рамките на пакет от мерки за намаляване на икономическото въздействие, което разпространението на коронавируса може да окаже върху техния бизнес, и което включва и спиране на нови наети лица.

въздействие

ПОВЕЧЕ ИНФОРМАЦИЯ

Fujitsu има постоянен персонал в Малага от 358 работници, посветен на сглобяването на материали, които получава от Китай и препраща към заводи основно на Toyota в Европа. Освен това поддържа производствена линия за банкомати. Председателят на работния съвет, Хосе Лозано, от CC OO, съобщи тази сряда за споразумението на ръководството и представителството на работниците за формализиране на ERTE по превантивен начин пред Junta de Andalucía с първоначален календар, който може да варира предвид "несигурността" на ситуацията, но това може да се приложи от 2 март до 17 май.

В този смисъл той уточни, че следващата седмица - когато файлът с наредбите може да започне да се прилага - очевидно няма засегнат служител, тъй като непрекъснатостта на производствените линии е гарантирана, и добави, че се управляват алтернативи за закупуване на материали от други места. Следователно ERTE ще зависи от доставката на материали за тази фабрика.

Кризата с коронавируса се отрази върху веригата на доставки в автомобилния сектор, както и върху търсенето на превозни средства. Според изчисленията на Moody’s това ще означава свиване на продажбите с 2,5% през тази година, което е спад доста над първоначално прогнозираните 0,9%. Следващата година пазарът ще се възстанови леко, до 1,5%. Консултантската компания LMC, специализирана в сектора, посочи вчера, че спадът между три или четири милиона превозни средства (при общо 90 милиона превозни средства годишно) „не може да бъде нереалистичен“.

Рейтинговата агенция приема, че Китай ще поеме по-голямата част от въздействието, като продажбите на леки и търговски превозни средства през тази година са намалели с 2,9% поради спада в активността през първото тримесечие. А в Западна Европа свиването ще бъде по-силно от очакваното, от 4% в случай на търговски превозни средства.

От своя страна авиокомпанията Lufthansa също обяви в сряда план за спестяване на загуби, който подчертава отпуска без заплащане на своите работници с незабавен ефект или спиране на нови наеми. "Наред с други неща, всички нови наети на работа за авиокомпанията (.) Ще бъдат преоценени, временно прекратени или отложени за по-късна дата", се казва в изявлението на най-голямата европейска авиокомпания. Тя призна, че засега е невъзможно да се оцени въздействието на мерките върху резултатите от нея, въпреки че ще предостави своите прогнози на 19 март заедно с резултатите за 2019 г.