Хавиер Туза Преминахме от непобедимия флот до липсата на статистика

заплахата от азиатския гигант, Brexit или забраната за изхвърляне са предизвикателствата пред риболовния сектор днес. бъдещето на галисийската икономика зависи от неговото управление, казва президентът на arvi

хавиер

КОГАТО президентът на кооперацията Vigo Shiwwners (Arvi) Хавиер Тоуза пристига в Diario de Pontevedra, морският кораб Playa Pesmar Uno все още е акостиран в пристанището на Комодоро Ривадавия, обвинен, че е работил в изключителната икономическа зона на Аржентина. Предстои му глоба между пет и десет милиона песо (20 000 и 40 000 евро). Не за първи път се задейства конфликт от този тип. „Това събитие е само върхът на айсберга“, казва Туза. Отдолу, уверява президентът на Arvi, се крие реалността на галисийския риболовен сектор. „Риболовът е въпрос на оцеляване“, добавя той.

Ние се придвижваме по много фина линия, в която могат да се случат такива видове ситуации. Какво правим, за да го избегнем?

Там основно ловят китайски лодки при условия, много различни от изискванията в Европейския съюз.

Като цяло нелоялната конкуренция, която откриваме в общностния флот и по-конкретно испанските и галисийските кораби, идва от тези кораби, които оперират по линия 201. Това е голям флот, който има огромни субсидии от китайското правителство за финансиране на разходите за дизел, 6 000 милиона евро на риболовни компании за насърчаване на риболов на дълги разстояния. Освен това те имат подкрепата на своето правителство, за да се утвърдят в Африка, изграждайки пристанища и инфраструктури, за да запазят експлоатацията на ресурси в ущърб на флоти като испанския. Днес се сблъскваме с нелоялна конкуренция по отношение на това, което нашите традиционни риболовни площи могат да поемат и много от тези продукти, които не отговарят на стандартите, изисквани от ЕС, след това свободно навлизат на нашия пазар.

По-малко ли сме конкуренти?

Те създават инвестиционни стратегии за страната. Те се позиционират в основните източници на енергия, суровини, правят огромни инвестиции, търсейки бърза печалба. те изчерпват морето. И тогава те тръгват в търсене на нови цели. Като отделни компании не можем да се конкурираме с китайското правителство. За целите на ЕС няма евро в нито един фонд за изграждане на нови кораби. Сценарият е много сложен за поддържане на конкурентни съотношения. И това за съжаление отива при повече.

Има ли движения, които водят да се гледа на тази заплаха с известна надежда или загрижеността нараства все повече?

Притеснението нараства. Организацията за прехрана и земеделие на ООН (ФАО) току-що издаде доклад за състоянието на световния риболов. В този момент световното производство е горе-долу: 51% добивен риболов 49% аквакултури. Повече от 90% от аквакултурите са с азиатско производство (Виетнам, Китай, Индонезия.). Много е разкриващо, че сред 18-те големи добивни сили, които представляват 75% от световното производство, няма държава от ЕС. Първият е Китай. На трето място е САЩ, а на четвърто Русия. Също и Япония. Те са държави, които са видели стратегическото значение на добива на риболов. Най-опустошителното е, че от тези отношения на 18 държави единствените европейски страни не са в ЕС, като Норвегия и Исландия. Тук трябва да влезем в политическите критерии, които се прилагат за разпределението на квотата между различните страни. Точно както преди няколко години испанският флот се считаше за стандарт, непобедимият флот, имахме около 3% от световното производство, днес не се появяваме в статистиката.

Пример е в Gran Sol.

Най-очевидният случай е флотът на Гран Сол, преди да влезем в ЕС, имахме 450 лодки в тази риболовна зона. A posteriori ни беше наложен известният списък с 300. Към днешна дата нямаме осемдесет експлоатационни кораба. Къде отиваме? До изчезването на флота?

Наранява ли ни, от гледна точка на риболовния сектор, влизането в ЕС?

Риболовът беше последният предмет на преговори в споразумението за присъединяване към ЕС и ние плащаме последствията. Плащаме им от години. Всяка година учените определят общия допустим улов по видове. На всяка държава е определен неизменен процент. В случая с Испания имаме 7% от всички ресурси, които са във водите на общността. А риболовният капацитет на нашия флот е 21%. Други страни имат обратната ситуация. В резултат на това през последните седем години един милион тона е загубен във водите на Общността. От кооперацията на корабособственика ние се борим, не за да модифицираме правилата на играта, но казваме на администрациите да ни позволят да преговаряме с други организации на производители, че можем да подхранваме нашите флоти с онези ресурси, които днес нямат. Европа не може да си позволи, че с нарастващото търсене на риба тези огромни ресурси, които остават в чекмеджето всяка година, остават неизползвани.