BMW Серия 1 - Технически лист, двигатели, оборудване, снимки и цени
През 2004 г. BMW реши с известно забавяне да се противопостави на Audi и неговия бестселър A3. въпреки че BMW Серия 1 Закъсня с почти осем години, скоро направи своята ниша на пазара. Спортното ДНК на къщата го направи идеалната алтернатива за любителите на четири колела. Благодарение отчасти на структура, която вече не е сред нас днес.
Тествахме тази кола:
Днес вече има три поколения от Серия 1, които са стъпили на асфалта. Последният, представен през 2019 г., представлява важна промяна в много аспекти. Третото поколение е пристигнало пълно със зрялост и добра работа. С различна естетика, различна концепция, много повече качество и много повече технологии.
Технически характеристики на BMW Серия 1
За разлика от предишните поколения новото BMW Серия 1 е способно да спортува само с каросерия, компактните пет врати за цял живот. Въпреки че първоначално всички каросерии бяха събрани под чадъра на Серия 1, отдавна BMW избра да раздели гамата и днес специалните версии се събират под името BMW Серия 2. Въпреки че всички те носят една и съща платформа, получена от MINI.
Тази платформа, наречена UKL2, промени много аспекти в Серия 1. Измерванията й бяха променени до достигане на 4,3 метра дълъг, 1,8 метра широк и 1,43 метра висок. Междуосието му достига 2,67 метра, което значително подобрява нивата на обитаемост от предишните поколения, едно от слабите му места.
Мястото на задния ред не е единственото подобрение, както и капацитетът на багажното отделение. Благодарение на факта, че вече не е двигател, Series 1 вече предлага по-добри нива на капацитет. 380 литра е минималният капацитет, цифра, която може да бъде увеличена до 1200 литра, ако сгънем втория ред седалки.
Механичен обхват и скоростни кутии на BMW Серия 1
Важното за серията 1 и цялото BMW е опитът, който получавате зад волана. Все пак компактният се сбогува със задвижването на задните колела имаме две push системи; задвижване на предни колела или задвижване на всички колела с помощта на комплект xDrive. По отношение на механичния диапазон са включени три опции за дизел и два бензина.
The дизелова гама разполага с Twin-Power Turbo четирицилиндрови двигатели, които се развиват между 116 и 190 коня. Опциите за превключване са ръчни за 116d и 118d и автоматични като стандарт за 120d и незадължителни за другите две. В нито един от тези случаи не може да се включи сцепление xDrive, което ще бъде запазено само за най-мощния бензинов вариант.
Това устройство се събира под името M135i xDrive. Той показва най-мощния четирицилиндров двигател, разработен някога от BMW с 306 коня. Имате възможност само да се присъедините към автоматична скоростна кутия. Напълно противоположен е случаят с 118i. Неговият трицилиндров двигател се развива 140 коня, и се предлага стандартно с шестстепенна механична скоростна кутия или осемстепенна автоматична Steptronic.