BMW R 1200 GS Rambler, 188 кг Enduro GS, създаден от Touratech
Ако харесвате приключенски мотоциклети, ще знаете добре какво представлява Туратех. Германският производител, специализиран в аксесоарите за оборудване, за да стигне до края на света, направи голяма част от славата си с аксесоари за BMW R 1200 GS и R 1200 GS Adventure, но напоследък и други тежки тежести като KTM Super Adventure попаднаха в неговата фаза. Ducati Multistrada 1200 Enduro.
Неуморната им страст да напредват и да предлагат най-добрия каталог ги води от време на време да извършат нещо лудо и точно това е случаят с Рамблер, произведен прототип присаждане на R 1200 R и R 1200 GS но от които е останало много малко, поне външно, тъй като е преработен отгоре надолу, за да го ориентира много повече към полето и шофиране по неасфалтирани участъци.
Ендуро хибрид между R 1200 R и R 1200 GS
Основният принцип при създаването на Rambler беше да се доближи голям GS възможно най-близо до Enduro, така че въпреки че все още е огромен 1200 куб. См с алтернативни окачвания и огромен двуцилиндров боксов двигател, те успяха да намалят крайното тегло на мотора. под бариерата от 200 кг.
Първоначално проектът се наричаше вътрешно като K 199, намеквайки за максималната бариера на теглото, която трябва да достигне, и не само го постигнаха, но и го надминаха, като слязоха до 188 кг губи почти 50 кг по пътя, което го прави един от най-леките BMW R 1200 GS, създавани някога.
Малко памет, с която разполагате, със сигурност ще запомните онова чудовищно BMW HP2, построено между 2005 и 2008 г., и този Rambler е преосмислянето на тази концепция от Touratech, въпреки че го прави в същото време по-ефективен и цивилизован. Мотоциклет с по-добри офроуд умения, който е удоволствие да карате на всякакви настилки.
Всички оригинални каросерии са изчезнали В замяна е разработен пълен набор от минималистични калъфи с въздействие от мотоциклети Enduro, макар и по-малко обемисти и по-леки, изработени от въглеродни влакна, подсилени с пластмаса (CFRP). Оригиналният фар отстъпва място и на конвенционален халогенен, който крие стандартния контролен панел зад маската си.