Блогът за батериите - Clicbatteries - 10 въпроса за акумулаторите за автомобили
При закупуване на автомобилен акумулатор ни задават въпроси и съмнения, в този пост решаваме най-важните.
1. Какви видове батерии има?
В момента има няколко вида автомобилни акумулатори, мокра оловна киселина, мокър калций, AGM, GEL и литиево-йонна в различните им версии.
Мокра оловно-киселинна батерия.
Този тип батерии са най-често срещаните и добре познати, една от основните причини, поради които те са толкова широко използвани, е, че произхождат от оригиналното оборудване и са сглобени по традиционен начин, те са най-икономичните модели.
Вътре в батерията има изолирани и напълно затворени плочи, импрегнирани от флуид в зависимост от техния тип конструкция, те могат да бъдат с ниска поддръжка или без същите.
Те са запечатани батерии, които, когато са износени или повредени, не могат да бъдат фиксирани, затова е необходимо да го замените с друг.
Основната полза от тази батерия е, че съотношението цена-качество е много изгодно за нашите джобове и може лесно да бъде получено в много заведения.
Съвет: Ако имате автомобил с бензинов или дизелов двигател без старт-стоп система, използването на този тип автомобилни акумулатори е най-добрият вариант, или оловна, или калциева сплав. Очакваният му живот е между 3 и 4 години, но в зависимост от употребата и условията на околната среда този живот може да бъде по-дълъг или по-кратък.
Калциева мокра батерия
Този тип батерии са съставени от синтез или сплав от калций, който Благодарение на по-голямата си порьозност, той позволява да се намали изпарението и загубата на течност, което позволява изхвърлянията да бъдат по-бавни, удължавайки полезния му живот, следователно цената му на пазара обикновено е по-висока от тази на оловото.
Недостатъкът му е, че неговото ниво на чувствителност към претоварване е по-високо от това на оловото и, подобно на това, те не могат да се поправят, когато се счупят или изтича техният полезен живот и следователно ще е необходимо да закупите друга батерия и да я замените с стар. Много е важно да обърнете внимание на състоянието на батерията, за да избегнете този тип ситуации.
AGM батерия
AGM (Absorved Glass Mat) или абсорбираните електролитни батерии са оборудвани с относително нова технология (1985 г.), която е разработена, за да компенсира недостатъците на конвенционалните и/или GEL батерии, тяхната производителност е много по-висока, както и тяхната издръжливост.
Както е посочено от неговия акроним в AGM батерии, електролитът се абсорбира в стъкленото влакно, което заобикаля плочите, което предотвратява изместването на електролита, неговият състав му позволява да достави високо захранване за стартиране., се откроява със своята безопасност, ефективност и дълъг живот.
AGM технологията се налага над технологията GEL в определени приложения като стартиране или при високи енергийни нужди за не много дълго време, тъй като те предлагат същите предимства, но тяхната устойчивост на дълбоки разреждания и бързи процеси на зареждане е по-добра.
Като основни предимства, по-ниско тегло, по-малък размер, без поддръжка, не издава миризми и може да се монтира в купето, по-голяма мощност и полезен живот, а теглото му е по-малко.
Съвет: Специално препоръчани за превозни средства със старт-стоп технология, конвенционалните батерии не могат да издържат на циклите на зареждане и разреждане на тези превозни средства, за превозни средства със специално оборудване или голямо потребление на енергия, също силно препоръчителни за селскостопански и промишлени машини поради големите измествания техните двигатели.
Гел батерия
Този клас батерии обикновено се регулират с клапани, за да поддържат вътрешното налягане и да избягват течове, като работата му в общите линии е по-добра от тази на конвенционалната, но най-често се използва за сцепление или полутягане и неподвижни, като се отвеждат на второ ниво при стартиране на приложения, тъй като пиковите му мощности обикновено са по-ниски, въпреки че устойчивостта и издръжливостта му са по-големи.
Технологията, която използват, също им дава името, тъй като електролитът се желира, което го освобождава от поддръжка, загуби и разливи. Подобно на предишните, те се основават на класическата оловна киселинна система, съдържаща положителна, разделяща и отрицателна плака и основната й разлика е, че електролитът е имобилизиран от гела, което му дава определени предимства пред гореспоменатите технологии.
Предназначени са за превозни средства, които изискват електрическо оборудване или които изискват продължителна употреба, като например превозни средства, подготвени за настройка, или 4х4, които изискват използването на инструменти или електрически устройства, захранвани от батерия, както и за чисто електрически превозни средства като автомобили и голф колички.
Литиево-йонна батерия
Това е най-модерният тип батерия с най-модерна технология, откакто започна да се предлага на пазара за различни цели през 1990 г. За да се извърши обратимата химическа реакция между положителния и отрицателния полюс, тези батерии използват литиева сол като електролит. доставя йоните, необходими за работата на същия.
Сред основните му предимства са високата мощност и производителност, нисък разряд и дълъг полезен живот, намалено тегло и размери, позволява високи разреждания и много бързи зареждания, сред недостатъците си тази технология я прави най-скъпата батерия на пазара и нейните характеристики при ниски температури е ограничен, използването му в момента е ограничено до превозни средства от висок клас.
2. Какво означава "живот на батерията"?
Терминът „полезен живот на батерията“ се отнася до времето за работа, което специалистите, които произвеждат батерии, изчисляват и установяват, стига да се поддържат нормалните условия при използването на батерията.
По принцип това е продължителността на батерията в оптимални условия за нейното използване и правилна работа.