Блог на Ecoist 09012010 - 10012010
Околна среда, екология, природа, зелено, рециклиране, екологични игри, екологично кино, информация за околната среда, вятър, вода, земя, въздух, животни, замърсяване, опустиняване, глобално затопляне, климатични промени, екологично образование, музика, климатични бежанци, екологичен дизайн, енергоспестяване, екоист, екологични видеоклипове, слънчева енергия, вятърна енергия, екологична фотография.
Сряда, 22 септември 2010 г.
ЕВРОПЕЙСКИ БЕЗПЛАТЕН ДЕН
Честването на дни без автомобили не е нова инициатива. В първата енергийна криза от 1974 г. различни европейски национални, регионални и местни правителства, загрижени за доставките на петрол, забраниха циркулацията на моторизиран трафик, макар и само в неделя. Опитът продължи толкова, колкото и петролната криза.
През осемдесетте години еколози и защитници на използването на велосипеда отново предложиха дните без автомобили и оттогава всяка година по това време европейските градове, които участват в тази протестна акция, запазват зона за велосипеди, пешеходци, екологични превозни средства и обществен транспорт.
Мотото на Европейската седмица на мобилността тази година е „Мобилност, здраве и безопасност: Движете се по-умно и живейте по-добре“.
Отвъд петрола
Трафикът е основната причина за замърсяване на въздуха, шум и аварии в градовете.
900 милиона превозни средства обикалят света, през 2030 година ще има 1000 милиона, 95% от които работят на нефт.
84% от испанското население диша замърсен въздух, според стандартите на Световната здравна организация.
Нови + екологични инициативи
Carsharing е модел за коли под наем, при който потребителят наема превозното средство за кратки периоди от време, обикновено за един час. Той е привлекателен за хората, които искат да използват от време на време превозно средство, както и за онези, които искат навременен достъп до различен тип автомобил от този, който използват всеки ден. Организацията на споделянето на автомобили може да се извършва от компания или от група потребители, които образуват демократично контролирано сдружение. Днес в света има повече от шестстотин града, където хората могат да използват тези услуги.
Споделянето на автомобили или споделянето на автомобили е друг начин да имате кола. Алтернатива, предложена като услуга, произтичаща от необходимостта от намаляване на частния флот, който е отговорен за 40% от емисиите на CO2. Безразборната употреба на автомобили има въздействие върху околната среда и оказва влияние върху социалните и индивидуалните икономически разходи (аварии, пътни работи и др.). В повечето случаи частният автомобил е заменим за обществен транспорт или за колективна употреба (обединяване на автомобили).
Споделянето на автомобили е интересна услуга за всеки, който трябва да измине по-малко от 15 000 км годишно. За да бъдете съсобственик, се плаща месечна такса и се уреждат разходите за времето, в което се използва превозното средство. Споделянето на автомобили работи заради спестяванията, които генерира в сравнение с това, че сте едноличен търговец. Съществуват обаче и интересни причини от екологично естество и фактът, че споделянето на автомобили е допълнение към обществения транспорт.
Тази услуга е достъпна в много европейски градове и е кацнала в Барселона, с перспектива да се разпространи и в останалата част на испанската държава.
Електрическата кола
Екологични предимства на споделянето на автомобили
Свободата да изберете колата, която искате, когато искате и за това, което искате.
Възможност за плащане само когато го използвате, включително гориво, застраховка, поддръжка и паркиране.
Спокойствието е просто да се притеснявате за шофиране и да се наслаждавате на пътуването.
Удобството да го имате много близо до дома или работата.
Удовлетворението от това, че правите нещо за по-устойчив свят.
Устойчива общност.
По-малко автомобили на улицата.
Всеки споделен автомобил заменя 10 частни автомобила; по-малко ресурси за производство и повече публично пространство за други цели.
По-малко километри.
След като се присъединят към общността за споделяне на автомобили, нашите потребители изминават средно по-малко километри, тъй като го използват само когато имат нужда. По-малко километри, по-малко замърсяване.
По-малко разход и емисии на километър.
Нашите автомобили са по-ефективни и произвеждат до 25% по-малко замърсяващи емисии от средния парк от автомобили в Испания. По проста причина: те са нови и следователно имат всички екологични подобрения, които средният автомобил няма.
ЕКОЛОГИЧНО ЗЕМЕДЕЛИЕ. Ръководство и дидактическо ръководство.
Автор J. FLÓREZ SERRANO.
Издател: Ediciones Mundi-prensa. Май 2009 г.
Суперавтомобили, джипове, извънгабаритни модели ... Някои автомобили се считат за най-силно поразяващите околната среда. И е, че някои, като Bugatti Veyron, надвишават 570 грама CO2 на километър.
Ето няколко примера.
НАЙ-ЗАМЪРСЯВАЩИТЕ АВТОМОБИЛИ ЗА 2010 г. ПЪЛЕН СПИСЪК на www.greenercars.org
Lamborghini Murcielago LP 640: Излъчва колосални 500 грама CO2 за всеки изминат километър. Той е безспорният крал на този „черен“ списък.
Bentley Brooklands: Надвишава 465 грама за всеки изминат километър. Състои се от 6,75-литров двуцилиндров V8 бензинов двигател, който развива максимална мощност от 530 к.с. при 4000 об/мин. Той може да достигне 100 км/ч за 5 секунди и има максимална скорост от 296 км/ч.
Maybach 62 S: Неговият AMG-Mercedes 6.0 V12 битурбо двигател и неговите 612 к.с. го карат да отделя огромен 390 грама на изминат километър.
Ferrari 612 Scaglietti: Този модел споделя същите 5,748 кубически сантиметра дванадесет цилиндъра като Ferrari 575M Maranello. Въпреки че има 540 CV мощност при 7250 об/мин и въртящ момент от 59,8 kgm при 5250. Неговите емисии на CO2 възлизат на 470 грама на изминат километър.
Mercedes-Benz ML 63 AMG: 6,3-литровият AMG V8 двигател прави ML 63 AMG, с 510 к.с., един от най-замърсяващите автомобили в света. Излъчва 392 грама на изминат километър.
êtes vous a Dingo du volant?
Световна премиера на филма "Age of Stupid".
Историята показва пуста планета през 2055 г., в която оцелял се чуди защо човечеството не е направило нищо, когато му се даде шанс.
Защо не направихме нищо, ако можехме да го направим?, Е въпросът, поставен във филма „Епохата на глупавите (епохата на глупавите) - който има своята световна премиера на 22 септември - с цел да размисли върху бездействието на планетарното общество за противодействие на ефектите върху изменението на климата.