Битката на момента Стомана срещу Алуминий в производството на автомобили
От изобретението на автомобила, материалите на каросерията варират от стомана, Желязото и други метали за пластмаси, композити и дори дърво са преместени, за да се позиционират като основен структурен материал на превозното средство.
Напоследък алуминият е все по-често включен в новините на автомобилната индустрия, позиционирайки се като материал за избор за усъвършенствани превозни средства от следващото поколение, от електрически до пикапи.
В наши дни изборът на материали става все по-голямо значение както за купувачите на автомобили, така и за строителите, така че възниква въпросът: Кой материал е наистина по-добър?.
Борба за леко тегло. Алуминиева запалка?
Алуминиевата индустрия казва "да", посочвайки производители на автомобили като Tesla и Ford, които избират алуминиеви тела, за да превърнат спестяванията от тегло в капацитет на батерията или полезния товар. Въпреки това якостта на опън на стомана е до четири пъти по-здрав от алуминиевите сплави, едни от най-здравите налични днес.
Тази разлика в якостта на опън означава, че алуминиевите части трябва да бъдат по-дебели, за да отговарят на стандартите за безопасност, докато стоманата с висока якост може да бъде изтънена, намалявайки теглото.
Като общо правило автомобилните производители до голяма степен подчертават, че цената на алуминиевите материали е два до три пъти по-скъпа за килограм стомана.