5 съвета за правилно третиране на съединителя на автомобила ви
Най-общо казано, в ръчна кола съединителят е устройство, което tПредава движението на двигателя към скоростната кутия и от там към колелата чрез система от дискове, които са свързани или разделени, за да пропусне силата (или не).
Когато педалът на съединителя е натиснат, той се освобождава. Тоест, гореспоменатите дискове се разделят и въртенето, генерирано от двигателя, остава там. Обратната маневра се нарича стискане . Тоест, целият възел е ангажиран с включена предавка: движението протича директно от двигателя, през скоростната кутия, към колелата.
Съединителят е uне един от най-скъпите компоненти за подмяна в автомобил, и без съмнение един от най-важните. Ако този компонент е в лошо състояние, превозното средство ще има сериозни проблеми с движението си, ако не е на платформата на кран.
The живот на съединителя варира в зависимост от колата в който е инсталиран, тъй като износването на тази част зависи не само от самата употреба, но и от вида на употреба. С други думи, може да се случи нов съединител да издържи 10 000 км, което не е нормално: в този случай, ако се изключи дефектен материал, това най-вероятно се дължи на лошо поведение от страна на водача.
КАК ДА ЗНАЕМ, АКО СКЛЕЧЪТ Е ЛОШ?
Като цяло износването на компоненти като амортисьорите или съединителя е толкова бавно, че е практически незабележимо и водачът се приспособява към новата ситуация почти несъзнателно. Но има някои улики, които могат да разкрият влошаване на съединителя. Например, могат да се появят странни шумове, които никога не са се издавали, или може да се случи така, че става все по-трудно да се вмъкне връзка, без да се използва твърде много сила. Но най-често срещаното е, че съединителят се плъзга, когато е напълно включен. Това е ясно забележимо: автомобилът циркулира с ниска скорост и въпреки това е много оборотен; или натиснете бензина и не получавате същата тяга като преди.
Следователно, за да удължите полезния си живот, препоръчително е да следвате тази поредица от съвети за добра грижа за съединителя:
1. Когато превключвате, натиснете докрай педала.
Може да изглежда очевидно, но много пъти пътуването не е напълно завършено, било поради бързина или невежество. Като не натискат педала докрай, дисковете, които се отварят или затварят, за да пропуснат движението, не се изключват напълно, поддържайки леко триене между тях. Ефектът ще бъде подобен на този, който би се получил, ако са изправени два шлифовъчни диска, съединени в две дупки: точно както те в крайна сметка ще се износят, дисковете на съединителя ще получат подобна съдба и ще е необходимо да се смени.