Звездният кораб на SpaceX отново удря SN4 преминава криогенен тест - Eureka
Блогът на Даниел Марин
Сапунената опера на сагата „Звездният кораб“ на SpaceX продължава. След като последните три прототипа на Starship - Starship Mark 1, SN1 и SN3 - се спукаха по време на тестовете за налягане в Бока Чика, Тексас, Starship SN4 успешно оцеля при първия криогенен тест. Това е основен крайъгълен камък за компанията на Илон Мъск след тези неуспехи, въпреки че забързаното темпо на тестване улеснява загубата с толкова много прототипи. Нека да обобщим малко, за да видим голямата картина.
След двата скока на прототипа Starhopper с двигател Raptor, SpaceX фокусира усилията си върху прототипа Starship Mark 1 (Mk 1). Но горната част на Mk 1 се взриви на 20 ноември 2019 г. по време на тест за криогенно налягане, за да се проверят границите на конструкцията (според Илон Мъск унищожението е направено нарочно, за да се видят границите на дизайна). По принцип Mk 1 е трябвало да изпълнява полети с височина до двадесет километра, но не може да бъде и да остане на земята. Starship Mark 3, с малко подобрен дизайн, пое от Mark 1, въпреки че беше преименуван на Starship SN1. SpaceX започна да строи Starship Mark 2 във Флорида, но беше решено да не го завършва след унищожаването на Mark 1 и част от материалите и работниците по проекта бяха прехвърлени в Boca Chica, която оттогава е единственото място, където се раждат звездните кораби.
Starship Mk 1 с аеродинамичните повърхности и конуса, с които се появи по време на публичното представяне на проекта миналата година (Elon Musk/SpaceX).
Останки от звездния кораб SN1 (https://twitter.com/SpacePadreIsle). Танкът ... съжалявам, Starship SN2 по време на теста за криогенно налягане (https://twitter.com/SpacePadreIsle).
SN3 (Elon Musk/SpaceX).
На 2 април обаче SN3 се спука по време на друг криогенен тест, въпреки че Мъск заяви, че този път това не е разрушителен тест и че е имало провал в последователността на теста. При успех SN3 щеше да бъде снабден с двигател Raptor, за да направи първите скокове. Но вече казахме, че нещата в Бока Чика вървят много бързо, независимо от гръмналия Звезден кораб. SN3 вече е история и SpaceX вече е започнал с изграждането успоредно на SN4 и SN5. И така стигаме до настоящето. На 25 април SN4 беше подложен на тест за налягане с азотен газ и на следващия ден - 26 април в Съединените щати, но вече 27 април по UTC време - успешно премина страховития тест за криогенно налягане с течен азот. Накрая.