Живот на моряците Храна, глад и болести на борда

  • Аржентинска история
  • История: Древна епоха
  • История: Средновековие
  • История: модерна епоха
  • Съвременна история
  • Страхотни биографии
  • Любопитна история
  • Научни теми
  • Теми: Здраве и медицина
  • Спорни теми
  • Световна география
  • Прекрасни места
  • Най-посещаваните
  • Политика за поверителност
  • Политики за бисквитките

Начало »Любопитни неща» Животът на моряците: Храна, глад и болести на борда

Моряци-Глад при морски болести

Пътешествията и откритията, характеризиращи революцията на подправките, бяха успешни не заради храненето на екипажите и завоевателите, които ги направиха, а въпреки това.

През цялото това време общото усещане беше, че капитан може да запази силите си само ако ги храни и дава да пият непрекъснато, и разбира се, онова, което им се предоставя, трябва да бъде същото, което биха взели в Европа.

Истината е, че храненето на екипажа и гарнизоните в този горещ климат, гледано от гледна точка на нашите дни, беше най-малко адекватното, което можеше да се мисли.

глад

Например, всички запаси от месо бяха солени, иначе нямаше да се държат добре в топъл климат и ако не им бъде приложена специална обработка за премахване на солта преди консумация, те биха ги направили много жадни.

Още по времето на Кромуел беше предвидено, че моряците от британския флот трябваше да получават всеки ден по 2 килограма осолено говеждо или свинско месо, или килограм и половина риба.

Месото обикновено беше в процес на разлагане, ако не беше напълно изгнило, а дори и да не беше, всички витамини в прясното месо бяха унищожени поради метода на консервиране.

След месото основният компонент на дажбата беше хлябът, обикновено под формата на корабни бисквити.

Бисквитите (думата идва от bis и cutre, френски термини, означаващи „да се готви два пъти“) обикновено не се приготвят на борда, а в пристанището и понякога се приготвят в продължение на година или повече.

Ако бисквитките идваха от интенданта на правителството, можеше да се случи, че бяха направени до петдесет години преди това.

Приготвянето на корабните бисквити беше сложен процес, който изискваше няколко категории квалифицирани работници, известни като горелки, учители, шофьори, макари и помощници.

След като се измериха нужните количества брашно и вода и се изсипаха в коритото, пристигна шофьорът, който със здравите си ръце бие, удря, повдига и обръща сместа, докато има консистенция на тесто ... валяк, който след поставяне на тестото върху платформа, той се изкачва на единия край на точилка, наречена режеща пръчка.

Валякът, яздейки на този валяк, го накара да скочи по малко нелеп начин, давайки на тестото обработка, която беше смес от удряне и то ще се търкаля.

Системата не беше много хигиенична, тъй като в процеса тестото се втриваше много.

Натрошеното тесто, образувайки тънък слой, след това се нарязва на филийки с огромни ножове.

Те от своя страна бяха нарязани отново на малки квадратчета и всеки квадрат беше обработен ръчно, за да му придаде кръгла форма на бисквитка.

Бисквитките бяха маркирани, пробити и ловко вкарани в устата на фурната с помощта на лопата, която ги разпределяше във фурната.

Задачата да хвърлиш бисквитките, така че да попаднат на правилното място, се превърна във високо ценено умение.

Когато завърши, бисквитата беше твърда като камък и произвеждаше скованост в челюстите на всеки, различен от бисквитена лъжичка.

Докато чакаха да бъдат опаковани или когато бяха отворени на борда на кораба, те обикновено бяха нападнати от вид муха, която снасяше яйцата си в тях, и с течение на времето ларвите се излюпваха.

Моряци-ветерани са пляскали бисквитките по масата, преди да ги изядат, надявайки се, че дългоносиците ще излязат и ще си отидат, но не винаги са им угаждали.

Дажбата за хляб по времето на Кромуел е била половин килограм плюс галон брашно.

С последното моряците се опитаха да си направят хляб, при условие че готвачът желаеше.

Брашното, подобно на бисквитките, обикновено също е пълно с насекоми.

Глад по море:

Истинският кошмар на морско пътешествие беше не да се яде ужасната храна на борда, а пълната липса на храна.

Нека изслушаме в този смисъл разказ за времето: полковник Норууд, джентълмен в полза на изгнания крал Чарлз II, реши да напусне Англия в компанията на двама приятели, майор Франсис Морисън и майор Ричард Фокс, тръгвайки на 23 септември, 1649 г. се насочва към Вирджиния.

Те плавали на борда на „солиден кораб, с неправилно наименование Търговецът на Вирджиния и способен да превози триста тона“.

Двадесет дни след излизането, „барелът започна да се оплаква, че нашият варел за вода е почти празен, което показва, че в избата не е останало достатъчно, за да се снабдява толкова голямо семейство (около триста и тридесет души) за един месец“.

За щастие на хоризонта се появи Фаял, един от Азорските острови, и там те можеха да подновят водоснабдяването си.

Въпреки това, «на втората вечер след като се закотвихме на тези места, нашите лодки бяха намерени унищожени от небрежността на моряците, които, като се насладиха щедро на виното, бяха пияни, изгубени, хвърлени по кораба и в съжаление.

Правенето на гваш беше изключително скучно - каза Норууд, - но отне и толкова време заради пиянските спорове между нашите хора и островитяните, така че след няколко дни на острова, нашият капитан реши да отплава, тъй като корабът беше влошава се все повече и повече заради алкохолите.

И въпреки че имахме добър запас от вода, нейното количество едва ли оправдаваше разходите за бира, които трябваше да се направят, за да се получи ».

След като изпрати "пратка с прасета с черно покритие, за да може тя да има прясно месо и безброй праскови", последната за лична консумация на Норууд, търговецът от Вирджиния отново беше пуснат в морето.

След кратко време стигна до Бермудските острови, но когато смени курса на север, се озова в средата на буря, която го повлече към плажовете на Хатерас.

Бурята демонтира кораба, като взе и прогнозата (с един от готвачите вътре).

И пътниците, и екипажът бяха в съжаление, както и храната, която можеше да бъде спасена.

Изглеждаше, че ще трябва да изтърпим екстремни трудности, тъй като бурята, когато прогнозата беше отмита и след като наводни трюма, ни остави хляба (основата на нашата диета) изключително развалена и нямаше начин да готви месото, защото бяхме изчерпали кухнята.