Зареждане на батерии Mastervolt
Зарядно напрежение
Гел батериите Mastervolt (2 V, 12 V) и AGM Mastervolt (6 V, 12 V) трябва да се зареждат при напрежение 14,25 V за 12 V системи и 28,5 V за системи 24 V. Фазата на поглъщане е последвана от поплавъчна фаза ( вижте 3-степенна + характеристика на зареждане на страница 208), при която напрежението е намалено до 13,8 V за 12 V системи и 27,6 V за системи 24 V. Тези цифри са изчислени за температура 25 ° C.
За мокри оловни акумулаторни батерии напрежението на поглъщане е 14,25 V за 12 V системи и 28,5 V за 24 V системи. Плаващото напрежение за този тип батерии е 13,25 V за 12 V системи и 26,5 V за 24 V системи. са изчислени за температура от 25 ° C.
Литиево-йонните батерии се зареждат при поглъщащо напрежение 14,25 V за 12 V системи и 28,5 V за 24 V системи. Плаващото напрежение е 13,5 V за 12 V системи и 27 V за 24 V системи.
Зареждащ ток
Като общо правило минималният ток на зареждане за AGM и гел батерии трябва да бъде между 15 и 25% от капацитета на батерията. По време на зареждането свързаните устройства обикновено продължават да се захранват и консумацията на енергия трябва да достигне до 15-25%. Това означава, че батерията с капацитет от 400 Ah и свързаният товар с десет ампера изискват капацитет на зарядно устройство за батерии между 70 и 90 ампера, за да може батерията да се зарежда за разумно време.
Максималният ток на зареждане е 50% за гел батерия и 30% за AGM батерия. Литиево-йонните батерии Mastervolt могат да бъдат подложени на много по-високи зареждащи токове. За да увеличи живота на батерията обаче, Mastervolt препоръчва максимален ток на зареждане от 30% от капацитета. Например за батерия 180 Ah, която се изразява в максимален ток на заряд от 60 ампера.
Зарядно устройство с компенсация на температурата за оптимална защита
За да осигурят максимален експлоатационен живот, гел, AGM и литиево-йонните батерии трябва да бъдат оборудвани с модерно зарядно устройство за батерии Mastervolt с 3-степенна + функция за зареждане. Тези зарядни устройства за батерии постоянно регулират напрежението и тока на зареждане.
В случай на мокри гел и AGM батерии, препоръчително е да използвате сензор за измерване на температурата на батерията. Това позволява зарядното напрежение да се регулира спрямо температурата на батерията, като по този начин удължава полезния живот на батерията. Това е, което наричаме "температурна компенсация".

Крива на температурната компенсация
Тъй като някои уреди, като хладилници, винаги се захранват от батерия, дори когато батерията се зарежда, функцията за компенсация на температурата на Mastervolt включва ефект на максимална компенсация, който има за цел да защити свързаните устройства. Тази компенсация възлиза на максимум 14,55 V за 12 V система и 29,1 V за 24 V система.
При много високи температури (> 50 ° C) и ниски (
Ко = погълнат капацитет на батерията
еф = ефективност; 1.1 за гел батерия, 1.15 за AGM батерия и 1.2 за мокра батерия
Към = ток на зарядното устройство на батерията
Аб = консумация на свързаното оборудване по време на процеса на зареждане
Изчисляване на времето за зареждане
За да се изчисли времето за зареждане на батерията, трябва да се вземе предвид следното:
Първото нещо, което трябва да имате предвид, е ефективността на батерията. За стандартна мокра батерия това е около 80%. Това означава, че ако 100 Ah се изтощават от батерията, е необходимо да се заредят 120 Ah, за да се получат още 100 Ah. За гел и AGM батерии ефективността е по-висока (85 до 90%), така че има по-малко течове и времето за зареждане е по-кратко в сравнение с мокрите батерии. При литиево-йонните батерии ефективността достига 97%.
Друго нещо, което трябва да имате предвид при изчисляване на времето за зареждане, е, че последните 20% от процеса на зареждане (80-100%) отнема около четири часа на мокри, гел и AGM батерии (това не се отнася за литиево-йонни батерии). Във втората фаза, наричана още фаза на абсорбция или след зареждане, видът на батерията определя колко ток се изразходва, независимо от капацитета на зарядното устройство. Отново феноменът на фазата на допълнително зареждане не се отнася за литиево-йонни батерии, които се зареждат за много по-малко време.