Всичко за F-35 Lightning II - Страница 46 - Общ военен форум

Цивилизована дискусия за въоръжените сили по света, оръжията, историята и други военни теми

Теми без отговор
Активни теми
Потърсете
Потребители

Всичко за F-35 Lightning II

Съобщение от Маурисио »28 януари 2012, 18:20

Никой мъж. По-специално F-16 представляваше повратна точка в историята на въздушния бой. Никога преди не е имало изтребител с неговите размери и тегло с подобно съотношение тегло/тяга или подобни моментни и трайни скорости на завой. В продължение на две дълги десетилетия това беше критерият, чрез който всички останали самолети се измерваха като WVR битка. И ако ме побързате, пак е така.

Има известна снимка от дните на състезанието LWF:

Снимката е направена в Edwards AFB в началото и средата на 70-те. Те показват противоположните елементи на YF-16 и неговия преследващ самолет, F-4 Phantom, който започна да се върти заедно. Ако някога е имало снимка, която наистина е струвала хиляда думи, това трябва да е това.

Re: Всичко за F-35 Lightning II

Съобщение от фокусиращ »28 януари 2012, 18:58

Разбира се, като планинска вода.

Намирането на същата снимка, но с YF16 и YF17, би било съкровище.

Re: Re:

Съобщение от Plissken_101_AB »29 януари 2012, 06:42

Никой мъж. По-специално F-16 представляваше повратна точка в историята на въздушния бой. Никога досега не е имало изтребител с неговите размери и тегло с подобно съотношение тегло/тяга или подобни моментни и трайни обороти. В продължение на две дълги десетилетия това беше критерият, по който се измерваха всички останали самолети, когато ставаше въпрос за битка с WVR. И ако ме побързате, пак е така.

Има известна снимка от дните на състезанието LWF:

Разбирам ъгловата скорост (максималната скорост, при която боецът постига максималното си съотношение на завой и минималния радиус на завой) на F-15 е по-висока, така че в енергийните битки, в които е изправен пред F-16, Eagle има значителен старт.

Във всеки случай ме кара да се смея, че хората говорят за лошата маневреност на F-35, когато единствените, които са летели с него, казват друго.

Re: Всичко за F-35 Lightning II

Съобщение от vet327 »29 януари 2012 г., 13:56

Re: Re:

Съобщение от бандуа »30 януари 2012 г., 00:07

Маурисио написа:
Има известна снимка от дните на състезанието LWF:

Re: Всичко за F-35 Lightning II

Съобщение от ХорхеММ »02 февруари 2012, 17:44

Re: Всичко за F-35 Lightning II

Съобщение от ХорхеММ »02 февруари 2012, 17:50

Честно казано, Vet, не мисля, че ще падне идеята те да разгледат сериозно опцията Rafale, може би ако опцията SH да въоръжи поне една ескадрила, която чака да получи своите F-35, за тази за запознаване на екипажа на кораба и пилотите да новата операция.
Мисля, че това е по-скоро начин на натискане, колко.

Re: Всичко за F-35 Lightning II

Съобщение от въртене »02 февруари 2012, 19:30

Мога да греша и всъщност аз съм този, който греши най-много в този форум (и това не е риторика.), Но не мисля, че Великобритания ще поеме Rafale като въведена сила и дори по-малко след французите бяха моделът, избран в договора "на века", на който EFA също избра и чиито преговори не знам дали Германия е водила или самото Обединено кралство.

Всъщност, съгласен съм с приятел Хорхе ММ, преди Rafale те да купят или наемат Hornet или Super Hornet, които техните братовчеди от Yankee вече биха знаели как да оставят на цена на приятел за покупката на F-35 и Светия Великден.

Re: Всичко за F-35 Lightning II

Съобщение от мма »02 февруари 2012, 23:19

Аз не съм Маурисио, но ако ви свърши работа, просто трябва да потърсите малкото изявления на пилотите, които са управлявали F-35 досега. Малко, защото освен всичко друго, малко пилоти са го правили. Всички те са съгласни, че полетните характеристики на F-35 са много по-добри, особено по въпроси като ускорението, по отношение на самолета, който обикновено ги прави спътник, което е не друг, а F-16. Всички те казват едно и също, когато слагат газове, F-16 винаги изостава.

И четейки други статии там, се проверява, че пилотите на флота и морските пехотинци, които изпращат курса F-35 преди, са преминали точно от F-16, защото той е този, който най-много прилича на него.

Бих казал да, изглежда, че ще може да прави повечето неща, които F-16 прави в тази област. И някои по-вероятно.

Re: Всичко за F-35 Lightning II

Съобщение от ХорхеММ »03 февруари 2012 г., 00:38

Не ти казвам не, мма, затова моля за просветление. Но сигурен ли си в това, което ми каза? По този начин, според Wikipedia, F35 ми дава 124kn тяга за 13300 кг в сравнение с F-16: 76Kn за 8600 кг. Това, във вакуум. Което му дава малко по-високо съотношение тяга към тегло при F16 спрямо F35. Като се има предвид високата товароносимост на F35, тези данни са още повече в полза на F16, когато самолетът е натоварен.