Войната за дешифриране на еърлифта в Берлин
От Игнасио Гонсалес Казадо
Малко събития в историята са били толкова важни за Европа, както и толкова непознати сред собствените й жители. Берлинският въздушен транспорт е един от първите епизоди на сътрудничество между западните държави, който ще отвори вратата за бъдещи съюзи и институции, родени от волята и нуждата от възстановяване на разрушения от войната континент. За по-малко от 1 година стотици самолети доставят на Западен Берлин тонове храна в най-големия въздушен транспорт в историята и една от първите глави на Студената война.
Уроци от Версай
След Втората световна война и разделянето на германска територия между силите победителки, те се озоваха пред дилемата, с която вече се бяха изправили 26 години по-рано: какво да правят с германския народ. Когато Труман, Чърчил (по-късно наследен от Климент Атли) и Сталин се срещнаха на конференциите в Ялта и Потсдам през 1945 г., всички те бяха наясно, че не искат да повтарят грешките от миналото и че по-нататъшно унижение на Германия отново ще доведе до негодувание, че е предшествало конфликта. И в двете конференции различията между два блока, обединени само от общ враг, вече бяха победени, а последвалите срещи на техните външни министри в Париж, Москва и Лондон само потвърдиха все по-отдалечените позиции на двамата окупационни сили и различните планове, които и двете страни имаше за германския народ.
За западните сили окупацията на Германия взема своето: само Великобритания струва 80 милиона долара годишно, за да остане на германска земя, така че британците "плащат обезщетение на германците", както каза Хю Далтън, министър. Икономика и финанси. Ето защо и те, и американците скоро осъзнаха, че самите германци ще трябва да понесат тежестта на тяхното възстановяване. Така през 1947 г. те формират на двустранна основа Обединеното икономическо пространство, по-известно като Бизона. През 1949 г. френската част ще се присъедини към Тризона, която с влизането в сила на Основния закон през същата година ще стане Германската федерална република.
Съветският съюз имаше други планове за окупираната си част. След щетите, получени от кампаниите на Хитлер на руска земя, Съветите искаха да получат обезщетение за войната (както и Франция, другата голяма жертва, която накрая се отказа от тази позиция, за да избегне напрежението със САЩ). Това вече предизвика подозрение сред западните страни, чиито претенции бяха да възстановят Германия. Но последното прекъсване дойде с формирането на ФРГ, на което Москва отговори симетрично, като конституира Германската демократична република и прекъсна наземния транспорт със своя колега на запад. В средата на съветската територия Западен Берлин беше отсечен и жителите му скоро щяха да се окажат в недостиг.
Блокировката в Берлин беше отговор на Сталин на образуването на западногерманска държава и предупреждение към съюзническите сили, че или ще отстъпят от плановете си за сътрудничество, или ще трябва да отпишат германската столица. Далеч от връщане назад, на 26 юни 1948 г., едва 48 часа след прекъсването на комуникациите, западните съюзници успяха да накарат първия товарен самолет да кацне на берлинското летище Темпелхоф.