Военен технологичен изтребител SU-35S, най-модерният руски черен звяр, пристига в Сирия
Москва разполага с най-мощното си оръжие в Сирия
SU-35S е най-усъвършенстваният боец с активен режим в руските военновъздушни сили и един от най-мощните в света. Върхът на дизайна на изтребителите със съветско вкореняване
Руската намеса в сирийската гражданска война в полза на правителството на Асад беше изненада за мнозина по своя произход: поставянето на контингент от самолети за нападение на земята, за да се осигури прикритие за сухопътните войски и защитата на тези самолети и техните бази, е усилие. и скъпо. Русия доведе в Сирия някои представители на най-доброто от своите военни технологии, понякога дори създава впечатление, че възнамерява да покаже на света качеството на своите оръжия. Но след свалянето на руски бомбардировач от турски самолети, играта се промени и Москва значително втвърди позицията си, като внедри сложни зенитни системи и въоръжи бойците, които защитават нейните самолети за нападение. Последният завой на винта беше изпращането на четири екземпляра от най-сложния въздушен боен самолет в активна експлоатация в руските военновъздушни сили и един от най-мощните в света: Сухой Су-35С. Върхът на дизайна на изтребител със съветски корени и ожесточен изтребител.
Su-35S е върхът в развитието на линията, създадена от Su-27 Flanker, проектирана през 80-те години като тежък изтребител и аналог на западните самолети като F-15 Eagle или F-14 Tomcat в ролята на превъзходство. Су-27 е роден през 1985 г. в бившия СССР и в неговия оригинален подход може да се открие разликата във философиите във въздушния бой между съветската и западната стратегия. Докато западните самолети търсят технологично предимство и възможности за стрелба на далечни разстояния с по-мощни и усъвършенствани радари и ракети с по-голям обсег, самолетите на СССР са проектирани предимно за боеве от близко разстояние, остри като бръснач, въпреки размера.
Двигателите имат капацитет на задвижване по-голям от теглото на самолета; това ви позволява да се изкачите вертикално и бързо да възвърнете загубената енергия
Су-27 Фланкер вече беше супер маневрена и тази подобрена характеристика е наследена от неговия потомък Су-35С, което го прави изключително опасен противник в битката.
Отвъд аеродинамиката
Супер маневреността е способността да се извършват въздушни маневри извън конвенционалните аеродинамични граници, чрез усъвършенствана подредба на контролните повърхности, електронно контролирана система за полет „полет по жица“ и (преди всичко) високо съотношение мощност/тегло, винаги по-голямо от 1. означава, че двигателите на самолета имат тяга, по-голяма от теглото на самолета, което му позволява да се изкачва вертикално и бързо да възстановява загубената енергия. С тази функция, която разполага само с по-късни западни самолети като експериментални версии на F-15, F-22 Raptor или Eurofighter Typhoon, е възможно да се извършват зрелищни маневри като прочутата „кобра Пугачов“, демонстрирана за първи път в Уест през 1989 г. със Су-27.
В ‘кобрата Пугачев’ самолетът повдига носа, за да надхвърли ъгъл на атака от 90 градуса, и се връща в хоризонтално положение, докато лети хоризонтално, без осезаема загуба на височина. Това е впечатляваща маневра, макар и не особено ефективна в бойни условия, тъй като намаляването на скоростта е драстично.
Супер маневреността позволява други маневри, които са смъртоносни при въздушен бой „ръкопашен бой“, като маневрата Kulbit или Herbst, които ви позволяват да премахнете враг от опашката и да застанете зад него, при оръдейна стрелба. Тази способност позволява и резки промени в посоката на носа на самолета, без да се променя курсът, т.е. стрелба в определена посока, без да се налага да напредвате към мястото, където е изстрелян. В самолет, оборудван с 30 мм оръдие. и над 150 изстрела, това е смъртоносна комбинация в битка от близко разстояние.