Упражнения или движения, които причиняват нараняване на гръбначния стълб или гръбначния стълб
Мобилизирането на товари е дейност, която причинява a повишена активност в гръбначните структури. Има упражнения, при които гръбначните структури се мобилизират в различни равнини, за да изпълнят движението. В други случаи, например при развитие на мускули на горните крайници, гръбначният стълб не трябва да се мобилизира, трябва да се поправи. Неправилното изпълнение обаче поради неправилно техническо обучение или поради мобилизиране на прекомерен товар предполага изместването му в една или повече от равнините на пространството, увеличавайки нива на стрес в различните гръбначни тъкани.
ПРЕДВАРИТЕЛНИ ФАКТОРИ НА ТРАВМАТА НА ГРИНАЛАТА
Многобройни разследвания са установили това голям локализиран товар в тъкан предизвиква наранявания. Няколко проучвания показват, че значителните срязващи натоварвания, компресията, увеличената скорост на багажника, моментът на екстензорна сила в гръбначния стълб и работата с тежки товари увеличават честотата на болки в кръста или увеличават риска от нараняване на гръбначния стълб (McGill, 2002).
Прешлени на гръбначния стълб
Честотата и скоростта на движение, моментът на сила и задържаните пози
The Повтарящи се движения, особено когато се комбинира с големи сили или неправилни пози, те увеличават риска от нараняване на мускулно-скелетната система (Barr and Barbe, 2002). Натоварването на гръбначния стълб се влияе от теглото му, както и от скоростта на удължаване на багажника (Granata и Marras, 1995). Дейвис и Марас (2000) установяват, че динамичните дейности играят важна роля при лумбалните разстройства, особено когато движението се извършва в няколко равнини едновременно и когато скоростта е по-голяма. Бързото повдигане на товар води до големи увеличения на силите на натиск, силите на срязване и лумбалната миоелектрична активност (Hall, 1985). Davis и Marras (2000), в преглед на движението на багажника, показват, че динамичната работа увеличава компресията между 10-50%, страничното срязване с 50-325% и предното срязване с 10-30% по-късно. Дръжте гръбначния стълб фиксиран статично При изпълнение на упражненията, без загуба на линейност и без трептения на багажника, намалява напрежението на компресия и срязването в него.