Triumph Tiger Explorer 1200, тест (оценка, галерия и технически лист)
Преди да върнете тестовата единица от Triumph Tiger Explorer 1200 Motormanía трябваше да спре на бензиностанцията, за да извлече реалните данни за съответния среден разход на гориво. Маршрутът беше много подобен на това, което правим с други планини, но добавяше малка офроуд зона, която ни помогна да видим как се държи далеч от асфалта. Според вас с колко консумира този мотоциклет 137 к.с. и 259 кила на теглото?
Е, той ни хвърли консумация най-плътно, приблизително 6,12 л/100 което заедно с неговия 20-литров резервоар за гориво ни позволяват да направим не без значение фигурата на 326 километра преди напълно да свърши горивото. Това демонстрира една от големите му добродетели, която е не друго, а дълги пътувания по пътища и магистрали, сякаш е GT.
The Triumph Tiger Explorer 1200 Той има достатъчно голям отвор под седалката, за да съхранява например документация, портфейл или средство против кражба. Отстрани можем да видим и котвите, вече подготвени за вграждане на страничните кутии, а отзад багажникът, който служи и за поставяне на горната част, ако вече искаме да вървим с къщата в теглене.
Детайл, който лично на мен не ми хареса Беше правилният капак на двигателя. Поради начина, по който използвам задната спирачка, стъпвайки с центъра на крака вместо други, които използват кутията за пръсти, непрекъснато я удрях в областта на пищяла. Въпреки че тази оценка трябва да коментирам, че тя е доста субективна именно поради моя специфичен начин за модулиране на задната спирачка и може би други потребители нямат същия недостатък.
Какво заключения можем да черпим от Triumph Tiger Explorer 1200? Е, няколко. Това е мотоциклет не е подходящ за малки хора защото всичко в него е XXL, неговият размер, теглото и разположението на всички контроли, създавайки впечатлението, че всичко е далеч.
Естественото му местообитание е километрови маршрути или по магистрала, или по национални пътища. Тъй като пътуването се извива, ще забележим, че окачванията с мека настройка не ни позволяват да поддържаме високи ритми, въпреки че за щастие това може да бъде сведено до минимум, като ги затегнете малко. Във всеки случай не се съгласявайте с манталитета, че това е мотоциклет, който, износен, ще изяде R, както в някои случаи съм чувал за други модели. Всяка пътека, която е в състояние да направи това, не е добре обработена, тя се ускорява отвъд границите, разрешени от нейния 19-инчов преден ръб и обикновено от смесените гуми.