Тренировъчна сила на крака на корта за гребло

Не веднъж сме коментирали, че „тенис на гребло се играе с крака“, тъй като повече от половината удари, които пропускаме, се предшестват от лошо разположение на краката, обикновено защото не сме пристигнали навреме, за да ударим правилно. по тази причина, този път ще го направим влак на крака сила на писта.

тренировъчна

За съжаление, по време на игра с гребло не можем да изберем топката да бъде хвърлена на мястото, което ни интересува, още повече, почти винаги нашият съперник ще търси слабите места, за да ни атакува многократно, той ще ни премести по целия корт и ние ще трябва да бъде във всеки момент с непрекъснато ускорение, спиране и малки движения. За да устоите на всички онези действия, които се повтарят по време на мач, е необходимо да извършите a специфична тренировка за сила на краката, разработена на терена за гребло.

Силата на краката в греблото

Всички онези действия, които извършваме преди удара, обикновено се извършват с максимална интензивност и се извършват предимно от краката. По тази причина трябва да обърнем внимание развийте властта на краката и по този начин да бъде в състояние да изпълнява действията по координиран и експлозивен начин, за да удари и достигне до всички топчета удобно.

В предишни статии ние разработихме власт на крака, използвайки различни методи. Правили сме тренировки на открито, където направихме тренировка за сила на крака с метода на плъзгане (бърза шейна). Проведохме и тренировка за сила на крака на склонове, където работихме върху експлозивност благодарение на наклона на терена.

Тренировъчна сила на крака на корта за гребло

Този път ще го направим работете специално в рамките на корта за гребло, с движения и действия, типични за нашия спорт и със съпротивлението на еластичен колан, който ще ни принуди да развием високи нива на мощност.

Този материал ни позволява работете с експлозивната сила на долната част на тялото. Чрез колан закачаме другия край към неподвижна точка, или държана от партньор, или го закотвяме за всяка опора в коловоза, като страничната ограда. Ластикът ни предлага съпротивление, което е по-голямо, когато се отдалечаваме от фиксираната точка.