Това нещо, което виждате, се нарича Skoda Slavia и това е кабрио Skoda Scala - Holycars TV
Покривът е премахнат. и задните седалки.

The Шкода Славия е седмото творение на 31-те ученици от професионалната гимназия на Skoda, които този път са били вдъхновени от прототипа 1100 OHC, за да създадат нещо, Skoda Scala кабриолет. Вярно е, че можете да кажете, че това е прототип, но той няма дизайн, който е толкова далеч от това, което може да има производствена версия. Разбира се (внимание, спойлер) няма да достигне до пазара ... защото тези типове автомобили вече не се продават.
Както казах, вдъхновението при създаването на Skoda Slavia дойде през Skoda 1100 OHC, отворен двуместен състезателен автомобил, който беше представен през 1957 г., за да се движи в рали за издръжливост. Беше много къс, аеродинамичен и лек (тялото му беше направено от фибростъкло, подсилено с пластмаса, така че тежеше само 550 кг), а 1,1-литровият двигател генерира 92 к.с. мощност. Някои дискретни фигури, но с това тегло и дизайн, които му позволиха да достигне максимална скорост до 200 км/ч.
Е, когато става въпрос за проектиране на Шкода Славия 31-те студенти са базирани на Scala, която те модифицират по желание, за да създадат Skoda Scala кабриолет и двуместен. Първото нещо, което направиха, беше да премахнат покрива (нещо очевидно) и да подсилят дъното, за да компенсират загубата на твърдост.
По същото време заварени задни врати и елиминираха задната част на седалките, създавайки на свой ред капак с две гърбици от тип speedster, за да пренасочат въздушния поток. Поток, който между другото завършва отзад, където намираме доста забележителен спойлер. От своя страна 20-инчовите джанти идват от Skoda Octavia RS.