Тези ватове са това, което накара Крис Фрум да спечели Джиро

Само два дни след антидопинговото дело срещу Крис Фрум е освободен от UCI, Екипът Sky публикува данни и информация за планирането и подготовката на Froome за спечелване на Giro d'Italia, както и номерата там зад атаката му срещу Colle delle Finestre на етап 19 от италианския кръг, в Zoncolan.

Документите, доставени на BBC Sport през юни и публикувани в сряда, ни дават представа за подхода на отбора и ездача през последните две седмици от Giro d'Italia, който спечели с 46 секунди срещу Том Дюмулен.

Сред информацията е "план за разход на енергия/презареждане" по време на етап 19, в който се определят мощностите, към които би се стремял в различни части на маршрута (включително един час при 400 вата в Colle delle Finestre) и какво предназначени за количеството въглехидрати, от което се нуждаете.

ватове

Етап, разделен на 7 фази

Сцената е разделена на седем фази, които се повтарят в друг документ, в който работата на Froome се анализира през целия ден.

Този документ показва, че Фрум е усреднен 603 вата за 16 секунди, докато ускорява далеч от съперниците на 80 км, преди да останете за 24 минути при 401 вата със среден пулс от само 150 удара в минута за останалата част от изкачването.

Тези цифри може да изглеждат много силни, но данните показват колко силно е отборът Sky направил първата половина на изкачването средно с 408 вата за първите 40 минути на изкачване, дори докато е седнал.

Не е изненадващо, че мощността на Froome беше малко по-ниска при последното изкачване на Jafferau, средно 392 вата по време на 25-минутно усилие. Тези данни бяха доста под 450 вата, които Froome предвиждаше според екипа, но достатъчно, за да запази дистанцията с Дюмулен и да постигне цялостната победа на състезанието.