Списание "Пътуването на куфари"

Връзки с това съдържание

Вие също се интересувате

Плюс това.

  • Слънце и море, взривоопасна комбинация
  • Посредствено качество - има недостатъци и дефекти
  • Почти всеки има основите: най-добрите, в Ла Риоха и Галисия
  • Голям сезон за възрастни хора
  • Яков и виртуална година
  • Предишни проучвания на EROSKI CONSUMER

Публикувано в печатното издание от януари 2007 г.

Пътуването, което куфарът на пътника предприема, когато се влачи по колана на гишетата за регистрация на летището, може да бъде описано с много термини, но в никакъв случай с думата „просто“. Добър пример е новият терминал Barajas, T4, летищната инфраструктура в света с най-голям напредък в инфраструктурата за багаж в момента. Той има капацитет да обработва 18 500 багажа на час; автоматизираната рентгенова проверка достига 100% от фактурата. Разполага с 24 летателни учебни единици (разтоварващи зали в превозните средства, които отиват до трюма на самолета) и 19 за събиране. За работата му са необходими 23 мегавата мощност (средното потребление на 10 000 жилища), 13 000 мотора и 15 000 фотоклетки. В контролната зала работят над 100 инженери и компютърни техници (не могат да бъдат снимани от съображения за сигурност).

куфари

Движение в подпочвата

От момента, в който куфарът е маркиран на станцията за чекиране, докато напусне системата по посока на трюма на самолета, той се контролира през цялото време. Знаете къде е, на кого принадлежи, какъв полет да предприемете и колко време да се качите. В целия процес никой, освен ако не премине контрола за сигурност, не докосва пакета.

Всичко това се случва в мазето на Барахас. Той се спуска до 4 етажа, които подслоняват релсите, по които са преместени куфарите. На последния етаж е трикилометровият тунел, който свързва главния терминал със сателитния терминал. В тази последна сграда няма операция: тя служи само за влизане или излизане на багаж.

В системата куфарите се движат през няколко секции с контролирана скорост, която в тунела достига 10 метра в секунда (36 километра в час). Маршрутът, който всеки пакет изпълнява, може да достигне 96 километра (терминалът заема 500 000 квадратни метра, еквивалентно на повърхността на град с 3000 жители).