Следващото поколение стомана ще помогне за намаляване на теглото на превозното средство - двигател

следващото

Рон Крюпицър, вицепрезидент на автомобилния отдел на Американския институт за желязо и стомана (AISI), обяви по-рано тази седмица, че американската желязна и стоманена индустрия работи за разработването на ново поколение стоманени класове.

Благодарение на тях, намалете колите с 25% и 35% по-леки от сегашните си колеги. И автомобилът спешно се нуждае от това подобрение, за да може да се съобрази с ограничителните разпоредби за емисиите, които скоро ще влязат в сила.

Без подобен принос производителите на автомобили няма да могат да постигнат целта от 130 грама въглероден диоксид (CO2) на километър (g/km), изисквана от Европейския съюз до 2015 г. Или ако успеят, цената им може да доведе цените на автомобилите до крайности, граничещи с търговско самоубийство.

И е необходимо да се работи по тази глава, тъй като в настоящата кола 12% от енергийните разходи са предназначени да движат масата на колата. С други думи, намаляване с 35% на теглото на превозното средство би означавало намаляване на разхода с малко над 4%.

„Вече показахме, че с използването на настоящи високоякостни стомани структурната маса на превозното средство може да бъде намалена с поне 25%“, каза Крупицър. „Въпреки това, с появата на третото поколение стомани, които са в процес на разработка, се надяваме да постигнем подобрение с повече от 35%“.