САМОЛЕТИ от А до Я, страница 15 Форум на земеделските машини 19329 Агротера - Агротера

Какви предимства има?

Предишен
1
.
12
13
14.
петнадесет
16.
17
18.
.
142
Следващия

Re: РАВОНИ от А до Я

ARMSTRONG WHITWORTH ARGOSY

Re: РАВОНИ от А до Я

АРГОЗНИ ВАРИАНТИ

Argosy Mk I,
Това беше означението, дадено на оригиналната серия, първоначално снабдена с 385 к.с. радиални двигатели Jaguar IIIA с директно задвижване, които по-късно бяха заменени от радиални двигатели Jaguar IVA, спецификациите са същите като на Mk II, с изключение на пробег от 530 км, празен тегло 5443 кг и при максимално излитане 8165 кг и с размах на крилата 27,64 м, дължина 20,07 м и височина 6,05 м. и с площ на крилото 175,22 м².

Argosy Mk II,
Обозначението е дадено на втората серия, която е монтирала три радиални двигателя Jaguar IVA с 420 к.с.
Този вариант се характеризира и с използването на сервоуправляеми компенсаторни перки в долната равнина.

ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИКАЦИИ НА Mk II
20 пътнически самолет за търговски транспорт
3 Armstrong Siddeley Jaguar IVA 420 к.с. радиални моторни двигатели.
Характеристики =
Максимална скорост 177 км в час. Крейсерска скорост 145-153 км в час
Време за изкачване до 915 m. за 4 минути и 30 сек.
Автономност 840 км.
Празно тегло 5484 кг и при максимално излитане 8709 кг
Размери =
Размах на крилете 27,53 m. Дължина 20,42 m. Височина 6,10 m. и площ на крилото 174,01 м²

Re: РАВОНИ от А до Я

ARMSTRONG WHITWORTH AWANA

Технически спецификации =
25-местен военно-транспортен самолет.
2 двигателя Napier Lion с 450 к.с.
Характеристики =
Максимална скорост 156 км в час на 915 м. Максимална крейсерска скорост 137 км в час. Обслужващ таван 2440 m. и с максимален обхват на горивото около 580 км.
Тегло без товар 4536 кг и при максимално излитане 8369 кг.
Размери =
Размах на крилете 32,16 m. Дължина 20,73 m. Височина 6,10 m. и площ на крилото 213,67 м²

Re: РАВОНИ от А до Я

ARMSTRONG WHITWORTH ATLAS

Този самолет е първият модел RAF, който е специално разработен, за да може да си сътрудничи с армията.
Той лети за първи път на 10 май 1925 г. Той е построен по важна заповед на RAF, произвеждайки около 466 единици, включително 175 за обучение на пилоти.
Първоначално разработката му беше частна инициатива, гражданският прототип Atlas, който беше преобразуван за военни услуги. Един от тези прототипи беше показан на Парижкото авиошоу, проведено през декември 1926 г. След това шоу, няколко единици бяха изпратени в Южна Америка за поредица от изложби.
Атласът беше избран в състезание с Havilland Hyena, Bristol Boarhound и Vickers Vespa, с няколко модификации, въведени в Martlesham Heath, в резултат на тестове с цел подобряване на някои аспекти на неговото представяне.
Този модел се оказа многофункционален в експлоатация и в допълнение към ролята си на сътрудничество с армията. Той също е бил нает в комуникационните функции и в училището по фотография във Фарнборо.
Атласът беше самолет, който летеше в небето на Канада, Гърция, Китай и Япония.

Re: РАВОНИ от А до Я

Вариантите на ARMSTRONG WHITWORTH ATLAS бяха =

Атлас I
Частно проектиран сериен модел, отговарящ както на военни, така и на граждански поръчки.

Атлас II
Този вариант се дължи на поръчката, направена от Китай, която се състоеше от 14 самолета, с преработен фюзелаж и по-широк дрейф, за да се превърне моделът в изтребител и дневен бомбардировач, както и други незначителни подобрения. Двигателят беше радиален двигател Armstrong Siddeley Panther IIA с мощност 535 к.с. Максимално излетно тегло 2245 кг и с максимална скорост 245 км в час.
Изградени са 3 звена на Атлас II за граждански цели.

Аякс
Построени са 4 блока, с малки разлики по отношение на Atlas I, всички те са доставени на RAF. Двигателите са с 385 к.с. Armstrong Siddeley Jaguar радиали, с максимална скорост 225 км в час и с изкачване 1525 м. за 7 минути. 6000 м сервизен таван. и с автономност от 3 часа и 15 минути. Тегло без товар 1016 кг
Размах на крилете 12,04 m. Дължина 8,61 m. и площ на крилото 36,42 м².

AW17 Овен
Този модел е Atlas I, много подобрен от Atlas I, с много по-лесен достъп за поддръжка и по-големи размери.
Построена е само 1 единица, с размах 12,80 m. дължина 8,64 м, височина 3,33 м и площ на крилото 37,12 м²

ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИКАЦИИ на атласа Whitworth на Armstrong MkI

Биплан-двуместен учебен самолет.
1 двигател Armstrong Siddeley Jaguar IVC 400 к.с.
Характеристики =
Максимална скорост 229 км в час.
Изкачен до 1525м. за 5 минути и 30 сек. и със сервизен таван от 5120 m. Автономност 3 ч. и 15 мента.
Тегло без товар 1157 кг и при максимално излитане 1823 кг
Размери =
Размах на крилете 12,06 m. Дължина 8,71 m. Височина 3,20 m. и с площ на крилото от 36,32 м²
Въоръжение =
1 синхронизирана 7,7-милиметрова картечница на Vickers и 7,7 mm Lewis в задната пилотска кабина.

Re: РАВОНИ от А до Я

ARMSTRONG WHITWORTH SISKIN

Този самолет е базиран на Siddeley Deavy S.R. 2 SISKIN, произведен от дъщерното дружество на Армстронг Уитуърт през 1919г.
SISKIN в подобрения си вид трябваше да стане опора за ловните сили на RAF, започвайки от средата на 20-те години.
SR.2 е проектиран за радиален двигател с мощност 300 к.с., построен по това време във Farnboroug и обозначен като RAF-8. По-нататъшното развитие на двигателя е поверено на Siddeley Deasy, но тази компания е силно ангажирана с производството на двигателя Puma и RAF-8 е изоставен. Следователно SR.2 направи първия си полет, снабден с двигател ABC Dragonfly с мощност 320 к.с. и въпреки че работата му изглеждаше задоволителна, двигателят беше неуспешен и следователно дизайнът беше адаптиран за двигател Armstrong Siddeley Jaguar с мощност 325 к.с. първият от трите Siskin, сега под името Armstrong Siddeley, лети за първи път през март 1921 г.