Ръцете ми заспиват на мотора, защо

Всички сме усещали това усещане за скованост в някаква част от тялото ни, било от странна поза, когато спим, гледаме телевизия ... Когато обаче излезем на пътя, има и такива, които го изпитват в ръцете си докато шофирате, докато държите кормилото и се търкаляте. Ръцете на много хора заспиват на мотора, но защо?

Както при произхода на Вселената, никой от нас не осъзнава, че за първи път изпитваме изтръпване в някаква част от тялото си. Това е като изтръпване, неприятно изтръпване, чувство, което не ни харесва.

Много пъти на велосипеда ни се случва. Изведнъж забелязваме, че ръцете ни са свободни и сме решили да подремнем малко: не усещате ръцете си!

Да, това е нещо често срещано и се случва на много хора. Но няма от какво да се страхувате.

Спящи ръце, причината

Главният герой на нашия спящи ръце на мотора е лакътният или лакътния нерв, който тръгва от рамото и минава през цялата ръка, преминавайки през дланта на ръката до пръстите.

И точно там, в ръката, идва да произведе своя ефект, когато упражняваме натиск върху кормилото по време на маршрут с велосипеда. Но не се побърквайте, това не е нищо сериозно, нито е заболяване ...

Когато тренираме дълго време, се появява това изтръпване (което в научните термини е известно като парестезия), причинено от прекомерен натиск върху областта, която притиска нерва и поражда липсата на чувствителност или изтръпване.

Това, което обикновено правим, когато се чувстваме ръце, заспали на кормилото ги вдига и разклаща, за да освободи този натиск. Веднага ще почувстваме, че ръцете се връщат в нормалното си състояние.

Причини за изтръпване на ръцете

Обикновено проблемът обикновено идва от дъмпинга твърде голямото тегло на тялото ни върху кормилото, тъй като се накланяме прекомерно, тоест позицията ни върху мотора не е най-подходящата.

Можете да носите седло твърде далеч напред, така че ще натоварим повече тегло на кормилото.
The височина на седлото по отношение на кормилото е друг ключ. Ако отидете твърде високо (седлото), много е възможно да се появи изтръпване. Трябва също да контролирате наклона му, за да не го носите с върха надолу. Прекаленото накланяне има тенденция да измества по-голямо тегло от тялото към кормилото.
Разгледайте спирачните лостове. Те могат да бъдат твърде високи за позицията за каране, принуждавайки натиска върху дланта ви, причинявайки изтръпване. Спирачните лостове трябва да се поставят в линията на ръката, без да се принуждават пръстите, нито нагоре, нито надолу.
Важно е да търсим позиция на мотора възможно най-естествена (Обърнете внимание, че не сте купили велосипед с един размер по-малък, отколкото ви е необходим), който ни позволява да караме с прав гръб и леко свити ръце.