Първата държава в света, която използва GPS и как се промени глобалната авиация - ZeroComa
GPS е разработен от армията на САЩ през 70-те години с цел подобряване на съществуващите навигационни процедури. Дотогава полетната навигация разчиташе много на радарите и визуалната пътека.
От 40-те години на миналия век пилотите са следвали маршрути, определени от наземни „маяци“, под формата на радиосигнали (радио маяци) или визуални маркери. Това беше несъвършена система, въпреки че радио маяците все още се използват в авиацията. Без тях пилотите използваха техника за изчисляване на навигация, която използва последното известно местоположение за оценка на текущото местоположение; в допълнение към небесната навигация, която използва като ориентир позициите на небесните тела като Слънцето, Луната или планетата, тъй като те се сравняват с видимия хоризонт.
Вместо това, с технологията GPS, местоположението на самолета може непрекъснато и точно да се актуализира чрез триангулиране на данни между сателитите и местоположението му на Земята.
Използването му по време на война
През 1978 г. първият от 24-те сателита, завършили GPS системата, навлезе в орбита. Първоначално, Министерството на отбраната на САЩ обмисля да таксува обществеността за използването на неговата GPS система но авиационна катастрофа през 1983 г. накара Съединените щати да отменят това решение.
Корейски пътнически самолет се отклони от маршрута си и беше свален над въздушното пространство на Съветския съюз, което по това време беше ограничено до международната авиация. След инцидента тогавашният президент на САЩ Роналд Рейгън обяви, че GPS ще бъде открито достъпен. Това решение проправи пътя за няколко компании да разработят оборудване за гражданска употреба.
До края на 1990 г. 16 GPS спътника бяха пуснати в експлоатация, достатъчно, за да може системата да работи в повечето случаи по света.
По време на войната в Персийския залив GPS технологията се оказа изключително полезна на военно ниво, а пилотите-търговци също я използваха неофициално.
Потенциалът на GPS става очевиден. Но използването му за търговска авиация трябваше да бъде тествано в контролирана среда преди да е било възможно да се одобри широкото приемане на тази услуга.