Подводниците, които биха могли да променят историята

Прологът

Успехите на U-Boots (съкратено от немския Unterseeboot, „подводен кораб“) и тяхното представяне в първата световна война бяха толкова изненадващи, че дадоха на британското адмиралтейство доста главоболия.

които

Дебютът му беше великолепен: потъването на три британски крайцера (Aboukir, Cressy и Hogue) от германската керосинова подводница U-9, командвана от Ото Ведиген. Екипажът на U-9 се състоеше от 25 души. Британците загубиха 1459 души в тази битка.

Използвайки това стелт оръжие, германците започват да атакуват търговските кораби, доставяли Обединеното кралство, застрашавайки доставките на Британските острови.

U-лодки от серия VII

Със своя корпус със синьо-черен оттенък „вълчия пакет“, съставен от тези потопяеми подводници от серия VII, отрязва опонентите си. Общо 703 от тези остриета са произведени, които прерязват най-важните захранващи артерии на враговете им.

Подводниците на Kriegsmarine не са разполагали с ядрени реактори или сонар за странично сканиране. Само примитивните хидрофони и жирокомпас. Резултатите от тези кораби обаче бяха шокиращи: потънаха 123 бойни кораба и 2770 съюзнически транспорта. Тези „вълци“ почти разкъсаха Британската империя.

Първата година и половина от войната, без да срещнат организирана съпротива, подводниците постигнаха феноменален брой (40: 1). С въвеждането на конвойната система и укрепването на противоподводния флот, ерата на „дебелите крави“ приключва.

Но истинският преломен момент настъпва през 1943 г., когато съюзниците, използвайки американската индустриална мощ, успяват да командват десет кораба и противоподводни самолети срещу всяка германска подводница. Нови оръжия, нови тактики и системи за откриване. За да не загуби битката, германските подводни сили трябва да изстрелят кораби от ново поколение: от серията XXII и XXIII. Но потънала във войната срещу СССР, нацистка Германия не успя да даде адекватен отговор навреме.

Кое беше основното постижение на германската „VII“? В допълнение към рационалния дизайн, много здрав корпус (дълбочина на потапяне до 220 метра, два пъти по-голяма от която и да е друга подводница за времето) и голям брой интелигентни устройства (машината за криптиране „Enigma“, устройството за шнорхел, което позволява подводница за експлоатация на дизеловите си двигатели, потопени в дълбочина на перископ, симулаторите на Афродита и др.), тези екипи демонстрираха на практика огромния риск, създаван от подводния флот, и огромното количество ресурси, които трябва да бъдат изразходвани за неутрализиране на тази опасност.