Новини за авиацията, летищата и авиокомпаниите 🧭 Форуми за пътуване (Страница 113) 🧭 LosViajeros
Форум на самолетите, летищата и авиокомпаниите: Информация за полета: самолети, летища, авиокомпании, полети, чекиране, резервация на седалки, правила за багаж и полет.
| Отидете на страница Предишни 1, 2, 3. 112, 113, 114. 265, 266, 267 Напред |
|
Д-р Ливингстоун  Петима загинали при самолетна катастрофа в Украйна от самолет от Виго. Устройството, което покриваше маршрута между испанския град и Лвов, свърши гориво. в 1-ви час те не дадоха смъртни случаи в екипажа, след това 3 и сега 5 Той остана на километър и половина от пистата. неразбираемо Вили мъгла
* Основната опасност в живота е, че може да вземете твърде много предпазни мерки. Алфред Адлер * * Така че развържете акостирането и отплавайте от известни пристанища. Възползвайте се от пасатите в платната си. Разгледайте. Звучи. Вили мъгла по дяволите тази шапка ме кара да ме сърби ! Вили мъгла Ефектите от закона Хелмс-Бъртън: съдебни дела срещу American Airlines и LATAM за опериране в Хавана Адвокатска кантора в Маями заведе дело по закона Helms-Burton срещу авиокомпаниите American Airlines и LATAM за опериране на международното летище José Martí в Хавана, потвърдиха източници от фирмата Rivero Mestre LLP. Делото е заведено от името на Хосе Рамон Лопес Регейро, синът на който е собственик на летището в Хавана до отчуждаването му от Кубинската революция от 1959 г. Източник от службата заяви, че искът може да включва и други компании, които оперират в споменатия въздушен терминал и вече са били уведомени за намерението на Регейро да търси обезщетение. Дял III от Закона на Хелмс-Бъртън от 1996 г., който администрацията на Доналд Тръмп влезе в сила през май миналата година, след като беше спрян за повече от 20 години, дава право на граждани на САЩ, чиито имоти в Куба бяха конфискувани след революцията, да съдят в американските съдилища компаниите, които се възползват от тези активи. От влизането в сила на заглавието са заведени дела срещу много компании, включително тези от туристическия сектор Carnival, Expedia, Booking, Trivago, Meliá, Barceló, Accor, Blue Diamond и банката Société Générale, но досега не е имало съдебни решения. В изявление, Rivero Mestre LLP посочва, че повече от 40 товарни и пътнически авиокомпании "незаконно" използват и се възползват от операции на летището José Martí "без разрешение или без да компенсират" Regueiro. Всички тези компании бяха предупредени писмено, че ако не прекратят дейността си на летището в Хавана и не се откажат от нея в рамките на 30 дни, ще бъдат съдени. Американските американски авиолинии и LATAM, най-голямата авиокомпания в Латинска Америка, не са отговорили на уведомлението за намерението да заведат дело, което според дял III от Закона на Хелмс-Бъртън дава право на Регейро да получи тройна компенсация. Регейро е син на Хосе Лопес Вилабой, който като собственик на летището Хосе Марти през 50-те години на 20-ти век го разширява и модернизира, за да го трансформира в съоръжение за международна категория. Лопес Вилабой не беше компенсиран за отчуждаването от лидерите на революцията от 1959 г., която породи режим, който продължава да управлява Куба шестдесет години по-късно. Според Джон Кавулич, президент на Търговско-икономическия съвет между САЩ и Куба, базиран в Ню Йорк, американските власти са "сертифицирали" 5913 дела на граждани и компании, които могат да се възползват от дял III от закона, засилващ ембаргото срещу Куба за общо 1,9 милиарда долара. |