Необратимото и систематично покачване на цените в метрото в Сантяго
12 години след пускането на Transantiago, цената на метрото е само 10 $ двойно първоначалната му стойност. Демонстрациите отразяват недоволството на потребителите.
От Фернанда Монастерио Бланко
Петък, 18 октомври 2019 г.
Всички метростанции бяха затворени през следобеда на 18 октомври.
19:20 часа Цялата мрежа на метрото е затворена поради смущения и разрушения, които пречат на минималните условия за безопасност на пътниците и работниците.
- Santiago Metro (@metrodesantiago) 18 октомври 2019 г.Малко преди това, около 19:00 ч., Metro съобщи чрез своя Twitter акаунт, че експлоатацията на Line 4 и Line 4A е напълно спряна.
В 17:00 ч. Беше съобщено спирането на линия 6 и няколко часа по-рано, приблизително в 15:00 ч., Те започнаха да прекъсват обслужването на линии 1 и 2.
19:05 часа АКТУАЛИЗАЦИЯ # L1, # L2, # L4, # L4A и # L6 са спрени със затворени гари и без влаково обслужване поради смущения и разрушения, които пречат на минималните условия за безопасност на пътниците и работниците.
- Santiago Metro (@metrodesantiago) 18 октомври 2019 г.От Метро обясняват ситуацията с ексцесиите, причинени от някои протестиращи, които в лицето на ново поскъпване на билета в неделя, 6 октомври, са се организирали чрез социалните мрежи за масово избягване на турникетите на метрото.
Мерките за подсилване са приложени от правителството и около 19:20 от министъра на транспорта, Глория Хът, Той каза пред медиите, че през следващата седмица всичко трябва да се нормализира. "Ще продължим да работим за подобряване на обществения транспорт", каза министърът.
На въпрос дали през уикенда ще има услуга "Метро", министърът не даде отговор. Кой отговори, беше директорът на агенцията, Луи дьо Гранж, който заяви, че "не изключваме мрежата на метрото да не работи през целия този уикенд".
Както е посочено на уебсайта на Metro, стойността на билета по време на пиковите часове вече е достигнала $ 830, в случая с автобуси цената е 710 $, а за студенти и възрастни тези видове транспорт остават на $ 230.
Това означава, че средно човек, който използва метрото като основна транспортна система от вкъщи до работа и който се придвижва през Сантяго в пиковите часове, би похарчил приблизително 33 200 долара на месец, ако приемем, че работи от понеделник до петък.
Ако се вземе предвид, че в момента минималната работна заплата в Чили е 301 000 щатски долара, това означава, че средностатистическият човек би похарчил 11% от заплатата си, само за да стигне от вкъщи до работа.
Министерството на транспорта потвърди, че повишаването на цената се дължи по този повод на прилагането на индексатора на тарифите и други оперативни разходи на Metro, което прави невъзможно евентуален извънреден спад в цената.