Най-добрите градски скутери 125 2019 за придвижване из града Moto1Pro
Скутери има много, много, а пазарът е толкова широк, че са се разнообразили по удивителен начин. Въпреки че концепцията му се ражда като средство, което улеснява градските трансфери, реалността е, че има толкова много разнообразие, че човек може да загуби, когато става въпрос за намиране на най-подходящия за каква употреба.
В рамките на пазара 125 ще видите, че има спортни модели, GT, високо колело, винтидж дизайн, граждани ... и на последния ще спрем, в най-добрият и най-ефективен, когато става въпрос за пробив през града.
Съставихме Най-доброто от всяка къща да се бори срещу градския трафик, да се навърта между колите и да се движи с пъргавина от светофара до светофара. Всички те са 125, така че могат да бъдат шофирани с лиценз А1 или В с повече от три години. Със сигурност във всяка марка ще видите други модели може би по-атрактивни, по-способни или по-добре оборудвани, но ако това, което искате, е да имате максимална лекота на движение Уверяваме ви, че с всеки от тях ще бъдете прави.
125. Даелим Бесби
The 125. Даелим Бесби Той е от онези модели, които поради своята естетика не остават незабелязани. Южнокорейската фирма полага специални усилия, за да постигне дизайнерски скутер, с изчистени и заоблени линии, и именно така се роди този евтин скутер, който не се отказва от никакви подробности.
Нека да го разгледаме там, където го гледате, без съмнение модел на нео-ретро линии, класически, но с модерни решения, като предни и задни дискови спирачки с комбинирана система CBS, LED мигачи и задни светлини или уреди, които съчетават аналогов и традиционен скоростомер с привличащ вниманието LCD дисплей.
Даелим има в себе си малък, удобен и лек скутер. Неговата 125 кубиков едноцилиндров двигател осигурява 9 к.с. мощност и 9,2 Нм въртящ момент, с достатъчно производителност, за да се движите с лекота в града, осигурявайки много нисък разход, който марката декларира на 2,8 л/100 км. Стандартно включва заден багажник, където се побира каска с цялото лице, пространство, което запълва празнината под седалката, където се побира друг шлем.
Honda PCX125
PCX е един от най-добрите залози, които бихте могли да направите, ако искате да се придвижвате из града изцяло свобода на движение, пъргавина, плавност и много ниска консумация. Honda го поднови през 2018 г. и също така обяви електрически и хибридни версии, които бяха представени на изложението в Токио.
Това е компактен и модерен скутер, с изцяло LED оптика и беше първият, който също оборудва Система за автоматично спиране на празен ход когато ударим стоп и незабавен старт, когато отново завъртим газта. Honda нарича мотора на своя скутер PCX 125 Smart Power и нищо чудно. Двигателят доставя 12 к.с. при 8 500 оборота с a толкова мека, че става копринена, безшумен и разход, който е под 2 л/100 км. В допълнение, 14-инчовите му колела са още един от големите му успехи, много интересна мярка по средата между пъргавина и стабилност и с ABS в предната част.
Седалката се намира на 764, така че е достъпна за всички зрители, а под нея намираме пространство от 28 литра капацитет, което ще ни позволи да се настаним каска за пълно лице и други предмети в пространство, запазено за него.
KYMCO Като 125
KYMCO Like 125 е една от онези опции, които знае как да комбинира функционалност с дизайн и разграничение. Подновен през 2018 г., Like 125 е първият модел KYMCO с въздушно охлаждане на двигателя, който вече е адаптиран към регламентите на Евро 5, които ще пристигнат през 2020 г.
Like е скутер плавни, заоблени линии, компактен модел, лесен за работа и с пъргави движения. Но не позволявайте на класическите му линии да ви заблудят, той разполага с изцяло LED осветителна система, CBS спирачки за по-безопасно спиране и инструментален клъстер, който съчетава аналогов скоростомер с пълен цифров дисплей. В жабката предлага USB гнездо за презареждане на вашите електронни устройства.
Неговият двигател е 125-кубиков едноцилиндров с въздушно охлаждане, способен да доставя мощност от 11,56 CV при 8 500 об/мин, енергичен и повече от достатъчен за ежедневни градски пътувания. Под седалката намираме място за съхранение на реактивен шлем, но товароносимостта лесно се решава с практически плоска платформа.