Митът за английското пиратство е заловен по-малко от 1% от испанските галеони

Англосаксонската литература и пропаганда преувеличават епизодите на война, която Испания спечели. Между 1540 и 1650 г. от 11 000 кораба, преминали по маршрута Америка-Испания, само 107 са загубени поради пиратски атаки

Свързани новини

Английската историография настоява да се повтаря, че пиратската дейност е постоянен източник на проблеми, с ръководители на моралната основа на Франсис Дрейк или Джон Хокинс начело за прехвърлянето на злато, сребро и други стоки от Новия свят в Испания. По този начин, според образа, който все още присъства в киното и в литературата, Фелипе II и останалите испански монарси от династията на Хабсбургите се оказват отчаяни пред атаките, спонсорирани от Английската монархия и други европейски кралства. Но броят на корабите, пристигнали в испанското пристанище, отрича тази романтична и фалшифицирана версия на историята. Флотът на Индия беше разкрит като солидна, почти безпроблемна система.

заловен

«Слънцето грее както за мен, така и за другите. Бих искал да видя клаузата в завета на Адам, която ме изключва от разделението на света ”, увери френският крал Франциско I след Договора от Тордесиляс, където испанците и португалците разделиха Новия свят с одобрението на папа Александър VI. И разбира се двете Иберийски империи - по-късно присъединени от Фелипе II - не желаеха да споделят наследството си. Ето защо Френската монархия и други врагове на империята започнаха да финансират пиратски експедиции срещу корабите, използвани от испанците за превоз на стоки.

Испанците се научиха да се защитават срещу френски пирати чрез големи галеони

През 1521 г. френските пирати под командването на Хуан Флорин успяват да заловят част от това, което е известно като „El Tesoro de Moctezuma“, по-голямата част от богатството, което Хернан Кортес изпраща на Карлос V след завладяването на Теночтитлан, отваряйки изцяло нова алея за нападения и подходи. Въпреки това, испанците скоро се научиха да се защитават срещу френските пирати, към които по-късно се присъединиха англичани и холандци, чрез впечатляващи галеони, много по-въоръжени от пиратски кораби и конвойна система, която векове по-късно щеше да обслужва съюзническите нации в Първата световна война, за да изгради гръбнак на защитата им срещу германските подводници.

Между 1540 и 1650 г. - периодът с най-голям поток в транспорта на злато и сребро - от 11 000 кораба, преминали по маршрута Америка-Испания, 519 кораба са загубени, по-голямата част поради бури и други природни причини. Само 107 са направили това за пиратски атаки, т.е. по-малко от 1%, според изчисленията на Фернандо Мартинес Лайнес в книгата му „Tercios de España: Una pehotna legendaria“. Минимални щети, които се обясняват с голямата ефективност на конвойната система, организирана от Фелипе II.