Маноло Тайбо; Туристите пренебрегват повечето планински рискове; Новата Испания

Експертът, който представи книга за превенцията в CIDAN в Лавиана, призовава феновете да планират излети в природната среда

Споделете статията

Маноло Тайбо, втори отляво, по време на представянето на книгата си. FERNANDO RODRÍGUEZ

туристите

Извършването на колективни дейности в планината не е без опасности. Риск, който планинарите познават много добре, но не толкова туристи, които все повече залагат на маршрути в природната среда. Последните трябва да знаят какви са заплахите, отговорите на които се предлагат в книгата „Предотвратяване на риска за групите в планините“, на Маноло Тайбо, която беше представена в Центъра за иновации и развитие на Алто Налон (CIDAN) в Пола де Лавиана.

„Трябва да се научите да планирате тези пътувания въз основа на предотвратяване на риска“, казва Тайбо, като отбелязва, че досега планирането „обикновено се извършва въз основа на маршрута, неговата трудност или интензивност, но не поради рисковете, и двете планират, че са съвместими, макар и много различни. " Освен това експертът подчертава това „В дейностите, считани за ниска трудност, става по-важно да се мисли за рисковете“.

Като пример експертът говори за маршрута Xanas, един от най-известните и много разпространени сред туристите. "Тук ще трябва да оценим три важни риска, падане на едно и също ниво, падане на различни нива, тъй като има стъпала с ширина по-малка от един и половина метра; и възможното падане на камъни"обясни.

С тези рискове човекът или групата, които искат да направят този маршрут, трябва да планират как да ходят, къде да го правят, как да се държат по пътя и къде да търсят. Федеративните алпинисти вече знаят тези рискове, всъщност от Федерацията на планинския спорт, катеренето и туризма на Княжество Астурия се преподава безплатен тричасов курс. "Но федералните потребители представляват 25 процента от онези, които отиват в планината"Той подчерта. Какво да правят с туриста? Те имат достъп до информация през туристическите пунктове", това би било превозното средство, което администрацията трябва да ги информира за рисковете, но това е тяхна отговорност и ние от федерацията можем да си сътрудничим ", обяснява Маноло Тайбо.