KTM 1290 Super Duke R 2020 отзиви и оферти за ценови листи

19 900 евро *

  • Описание
  • Обратна връзка
  • Данни
  • Цветове
  • Информация и тестове
  • Съперници
  • Обем: 1301 см³
  • Мощност: 177 к.с.
  • Тегло: 189 кг
  • Лиценз: A За да управлявате този модел, ви е необходим лиценз за мотоциклет без ограничения на мощността

super

KTM 1290 Super Duke R е един от най-радикалните максинакирани на пазара, с новаторска естетика и напълно обновен през 2020 г., когато неговият "пълен LED" фар свети и с дневна дневна светлина DRL. Това е пълноценен гол, който разкрива шасито от тръбна секция, изработено от стомана и което също дебютира тази година. Толкова голота позволява по-отблизо неговия мощен V-Twin двигател с капацитет от 1 301 кубика, който произвежда мощност от 177 к.с. при 6750 об/мин и въртящ момент от 140 Nm при 7000 об/мин. Това е най-модерният двигател на австрийската марка, оборудван с всмукателни клапани, обработени от титан, съединител за чехли, система за двойно запалване и ускорител Ride-by-Wire.

Новини KTM 1290 Super Duke R 2020

  • По-модерна и актуална естетика
  • Преден фар с въздухозаборник
  • Ново проектиран резервоар за гориво
  • По-лек мотор
  • Нова пълна изпускателна система
  • По-модерна електроника и по-голяма свързаност
  • По-твърдо и леко шаси, което подобрява ергономичността
  • По-лека и по-функционална подрамка
  • По-дълъг и преместен махал
  • Суспензии с ново развитие
  • Bridgestone S22 Гуми
  • Нова апаратура и клавиатура
  • По-удобна седалка

1290 Super Duke R 2020 вече се радва на различна естетика, по-малко ъглова от предишната версия, но също толкова агресивна и лична. Напълно LED фарът запазва своята същност, но сега е разделен на две части, за да улесни навлизането на въздух във филтърната кутия. Задната част няма нищо общо с това, което познавахме благодарение на новата подрамка със задни светлини и вградения в нея държач на регистрационния номер. Резервоарът за гориво е с вместимост 16 литра и също така е преработен, за да се интегрира с останалата част от комплекта.

Тези промени означават, че в тази нова версия се постига по-естествена позиция за каране, за което помага възможността за регулиране на кормилото в четири позиции. Позицията на крачетата също е регулируема, в две позиции, за да се осигури по-удобна позиция на пътя или за постигане на по-спортна позиция за пистата. Седалката, както на пилота, така и на пътника, е по-удобна.

Междувременно двигателят не е получил големи модификации, така че поддържа същата производителност като предишния, въпреки че е претърпял изтъняване, благодарение на използването на по-тънки стени. Сега картерите интегрират опората на котвата на двигателя и системата на свързващия прът, като по този начин увеличават твърдостта и позволяват на оста на въртящата се рама да бъде с 5 mm по-висока - по-голяма стабилност -. Чехлът за чехли PASC предлага най-доброто представяне при най-агресивните спирачни удари, като помага да се поддържа стабилност по всяко време. Кутията за филтри е нова и е преместена зад фара, което позволява по-лесна поддръжка и по-добър всмукване на въздух. Скоростната кутия е шестстепенна и разполага с Quickshifter +, безсъединителната двупосочна система за бърза смяна.