Как различните диаметри на колелата влияят върху управлението
Сега много от нас, включително и себе си, намират в джантите на автомобилите фактор, който да го види повече или по-малко поразителен, да подчертае или отслаби външната му естетика и следователно Много често се променят серийните колела за резервни, като цяло по-големи, съсредоточени върху естетиката и без да се вземат предвид функционалността и последиците, които те ще имат върху ефективността на нашата кола.
Разбиране на измерванията на гума
За да се разберат факторите, които се отприщват от използването на колела с различен диаметър, първо трябва да разберете размерите на гума което включва, наред с други, размера на джантата, едно от основните измервания, които всяка гума има и можем да намерим отстрани на всяка от тях.
Първото число, което ще намерим, е ширината на джантата, показан в милиметри, които в повечето случаи могат да преминат от цифра 155 (15,5 сантиметра) като тези, заети от известния Atos от Dodge до 335 (33,5 сантиметра), използвани от Chevrolet Corvette Stingray.
Второто число, разположено след диагоналния символ, показва в проценти, върха на джантата според общата ширина на същия, например, ако измерването е 225/40, числото 40 показва, че височината на джантата е 40% от 225, т.е. 90 милиметра или 9 сантиметра.
Трето е размера на джантата което се измерва в инчове и обикновено се намира след буквата R, показваща, че гумата има радиална конструкция.
Накрая имаме две цифри, последвани от буква, първите показват индекс на натоварване от всяка гума, преминавайки от номер 71, който може да носи до 345 кг. отивайки до номер 110, който може да носи до 1060 кг. Буквата в края показва рейтинг на скоростта като буквата M е тази, която може да се търкаля с по-ниска скорост (130 km/hr) до Y диапазона, която се произвежда за скорости до 300 km/hr.
Сега да: промяна на диаметъра на колелата
Колкото и лесно да се каже, че колкото по-големи са колелата, толкова по-ниски са динамичните възможности на автомобила и въпреки че аргументът е много правилен, има и изключения, нека вървим точка по точка.
Вземете ни предвид това увеличаването на размера на колелата води до увеличаване на теглото Тъй като 15-инчовото колело не е същото като 17-инчовото, като се има предвид, че това не е истинско състезателно колело, направено от различни материали и сплави, което му придава по-ниско тегло, дори ако е по-голямо от агентурното и, очевидно с много по-висока цена от джантите, които обикновено срещаме на пазара.