Как летят европейските самолети
За самолет с тегло стотици тона да слезе от земята, да остане във въздуха и да измине хиляди километри изглеждаше невъзможно, докато братя Райт не направиха първия контролиран полет на 17 декември 1903 г.
Има физически сили, аеродинамика и екип за човешки контрол, които постигат това, което изглежда невъзможно, карат самолет да лети.
По време на нашия пилотен курс на самолета ще се задълбочите във всичко, свързано с полета на тези самолети, но ние искаме да подобрим работата и да влезем малко в темата, за да започнем да обясняваме как самолетите летят и кои са основните фактори това влияние, така че превозно средство с такива размери, натоварено с пътници или стоки, успява да остане във въздуха .
Защо самолетите летят? Малко физика: силите, които действат, за да накарат самолетите да летят
За това как самолетите летят, ще трябва да се задълбочим във физиката, по-специално в четири сили, приложени върху крилата на самолет, които им позволяват да пресичат небето, без да се втурват в празнотата.
Има четири основни сили, които действат по време на полет и карат самолета да се движи напред и да се задържи на повърхността:
Издръжливост
Съпротивлението, което се създава преди напредването на самолета във въздуха, е силата, която действа в обратна посока пропорционално на движението на апарата в споменатата среда. Произведеното триене се забавя.
Натиснете
Това е реактивна сила, произведена, когато обектът ускорява или изхвърля маса в една посока, което причинява сила, която му позволява да противодейства на съпротивлението на въздуха. Така например, самолетен реактивен двигател изхвърля струя газ, за да генерира тяга.
Тегло
Той се извлича от силата на гравитацията от земята към равнината. За да стабилизират тежестта, хоризонталните и вертикалните стабилизатори са разположени в опашката на самолета, което позволява на самолета да се върне в първоначалното си състояние, след като претърпи смущение.
Вдигам
Аеродинамичната сила, перпендикулярна на въздушния поток, се получава, когато например самолет се движи през него. Основната част, която позволява това в самолета, е неговите крила и неговият „ъгъл на атака“, тоест този, който създава формата и наклона на профила на крилото на самолета по отношение на посоката на падащия въздух.
Предизвикателството е да се постигне повече повдигане, отколкото съпротивление, а самолетът постига това благодарение на специалния аеродинамичен профил на крилата си, наречен профил на крилото ( аеродинамичен профил ).