Испания, без алтернативи на туризма, строителството, автомобилостроенето и търговията
Испания - и целият свят - се сблъсква с безпрецедентна криза поради скоростта, с която нейните ефекти са прехвърлени в реалната икономика. Той прави това и с историческо въздействие върху някои от своите икономически стълбове, върху които е поддържал голяма част от силните си страни през последните десетилетия.
Туризмът е най-големият показател. Автомобили, строителство, транспорт и търговия са еднакво жертви на несигурност по отношение на близкото им бъдеще, но и в дългосрочен план, поради санитарни ограничения и бюджетни ограничения. Всичко това води до въпрос със сложен отговор: Има ли Испания капацитета на другите сектори да поемат водещата роля и да противодействат на удара на тази криза в своя брутен вътрешен продукт (БВП) и в заетостта?
В резултат на кризата с Covid-19 правителството актуализира своите макроикономически прогнози. Той изчислява срив на БВП от 9,2% за 2020 г., което представлява най-големият спад в Испания след Гражданската война, с частично завръщане през 2021 г. от 6,8%. По същия начин официалната прогноза е, че равнището на безработица ще се повиши до 19% тази година, почти пет пункта, докато през следващата фискална година ще регистрира умерено забавяне до 17,2%. Тези данни поставят Испания сред най-засегнатите страни в света.
Теглото на промишлеността в испанския БВП възлиза на 16% през 2018 г. в сравнение с 18,7%, които представлява през 2000 г.
Намалете зависимостта от туризма и тухлите и заложете на индустриализацията на Испания. Това беше стратегия на намеренията, повторена от последните правителства. Данните показват, че никой не е успял да го приложи ефективно, в контекст, в който високите енергийни разходи подкопават конкурентния капацитет на страната.
Теглото на промишлеността в испанския БВП възлиза на 16% през 2018 г., в сравнение с 18,7%, които представлява през 2000 г., според последния Индустриален барометър 2019, изготвен от Генералния съвет по индустриално техническо инженерство (COGITI) и Генералния съвет на икономистите ( CGE). Следователно тенденция е отрицателна в контекста, в който препоръката на Европейската комисия е, че индустриалният сектор достига 20% от икономиката на страните от ЕС през 2020 г.
Глобални възможности
Търговията от своя страна представлява около 13% от БВП и дава работа на 3,2 милиона души (17%). Изпреварва туризма с 12,3% и 12,7% (2,6 милиона работни места), автомобилната индустрия с 10% от икономиката и 300 000 директни работници и строителството с 5, 6% и 1,2 милиона служители. Следователно тези четири сектора включват над 40% от БВП и повече от седем милиона работни места, със значителна роля и в износа, който през последните седмици претърпя резки спадове, въпреки че в този момент те смятат, че развитието му ще бъде по-положително и по-бързо, в зависимост от други икономики като Германия и Франция.
С оглед на развитието на пандемията и откриването на ваксина, възстановяването на продуктивната тъкан възможно най-бързо и следователно стотици хиляди работни места е приоритетът, посочен от всички консултирани експерти, за да се намалят максималните ефекти от тази криза. Връщането към нивата, които са съществували само преди няколко месеца, обаче ще отнеме, според него, още няколко години.
Туризмът, индустрията, която е най-засегната от тази криза, трябва да играе ключова роля за икономическото възстановяване
Скоростта, с която действат компаниите, е за Педро Нуено, професор в IESE, един от ключовите фактори. В контекст, в който глобализацията на кризата ще предложи възможности, "предприемачите, които управляват най-много, ще заемат повече пазари", посочва той. В негова полза по отношение на минали кризи като 2008 г. е, че днес Испания има много по-добра конкурентна ситуация. „За разлика от предишната криза, при която банките бяха свръхзадължени, сега те са в добра форма, което улеснява по-голямата работа при това ново стартиране на компаниите“, подчертава Нуено, който при всички случаи отхвърля, че „те трябва да хипер-смел "
Експертите са съгласни, че туризмът, индустрията, която е най-засегната от тази криза, трябва да играе ключова роля за икономическото възстановяване. От обявяването на състоянието на тревога в Испания на 14 март, производството на туризъм е парализирано до нулеви нива, като добавя, че услугите не могат да се съхраняват - стая или място в самолет, което не се продава, са невъзстановими загуби. Освен това въздействието му върху БВП се умножава до около 35%, ако се вземе предвид потреблението на други стоки и услуги от туристите (през 2019 г. 83,7 милиона чужденци са пътували до Испания).