Инцидентът с 41 загинали в Москва поставя под съмнение първия граждански самолет в Русия
Властите молят да не правят преждевременни заключения и отказват да забранят използването на самолета
Инцидентът на Sukhoi Superjet-100, първият постсъветски руски самолет, който остави 41 мъртви тази неделя, Това представлява сериозен провал за авиационната индустрия на страната, въпреки че властите искат да не правят прибързани заключения и да отказват да забранят полетите на самолета.
"Няма причина (да се предотврати експлоатацията на SSJ-100)," заяви в понеделник руският министър на транспорта Евгени Дитрий.
От своя страна руската авиационна агенция, Rosaviatsia, също смята за преждевременно да говори за евентуално спиране на полетите на SSJ-100 преди да се установят причините за произшествието.
Двойният самолет, принадлежащ на руската държавна компания "Аерофлот", се запали при аварийно кацане на най-голямото летище в Москва Шереметиево.
Самолетът е излетял от Шереметиево в неделя в 18:02 местно време (15:02 GMT), но по-малко от половин час по-късно самолетът се е върнал на летището на излитане.
При кацане самолетът с пълните резервоари за гориво се сблъска с пистата и избухна в пламъци.
През последните месеци SSJ-100, проектиран в Русия през 2000-те, е главният герой на няколко инцидента.
През април устройство от същия модел не можа да излети за покриване на маршрута между градовете Москва и Воронеж, за "техническа повреда".
Месец по-рано друг SSJ-100 беше принуден да се върне на летището в Москва, поради пукнатини в предното стъкло.
Междувременно същото устройство, което се е запалило вчера, вече е претърпяло още една злополука през януари 2018 г., когато клапите не се спускат при кацане.
На платформата Change.org вече започна да събира подписи за спиране на полетите на SSJ-100. "SSJ-100 не е много добър самолет. Той има проблеми с дизайна. Проблемите съществуват и не знам защо ги крият от обществеността", каза пенсионираният руски пилот Юрий Ситников.