Хранене на паркинги, докато ресторантите се опитват да оцелеят - Es de Latino,
През една топла вечер в село Атуотър трапезарите на осветени на свещи маси споделяха чинии с кубинска храна и бира, придружени от акордеонист по улицата.
Сцената беше почти романтична, но за начало: масите бяха само на метри от пиковия трафик по булевард Глендейл.
"Маса на паркинг, бях малко изненадан", каза инспекторът на комуналните услуги Луис Кастило, докато той и колега ядоха почернената тилапия и ориз с пиле. "Но е хубаво да седиш и да ядеш.".
Пандемията COVID-19 е прекроила пътуванията до работното място, работните места и училищата. Сега уличната мрежа в Южна Калифорния, най-голямото публично пространство в региона, също се трансформира.
С нарастващите случаи на COVID-19 и забраните за хранене на закрито, повече от 20 града стартираха програми, които позволяват на затруднените ресторанти да използват тротоари, паркинги и частни паркове за сервиране на ястия. en пленер.
Пасадена съкрати частите на булевард Колорадо до една лента във всяка посока, за да направи място за маси, огромни чадъри и бананови палми в саксия. Лонг Бийч е превърнал повече от 100 паркоместа в зони за хранене. А части от центъра на Whittier и Culver City са напълно затворени за автомобили.
В Лос Анджелис, близо 1300. ресторантите са получили разрешения за предлагане на някаква форма на готвене, включително 46, които са разположени на места за паркиране. Градът разглежда шест искания за затваряне на улица, съобщиха властите.
Промените, приложени за броени седмици, са сред най-драматичните от десетилетия за регион, който рядко дава приоритет на пешеходците пред изискванията на пиковия трафик. А промените са по-лесни за изпълнение, тъй като трафикът е много по-лек от обикновено.
Дали разширената сцена за хранене на открито в Южна Калифорния е постоянна промяна или ще се изпари, когато вечерящите отново могат да хапнат вътре, е "въпросът за милиона долара", каза Маделин Браун, заместник-директор на Луис Център в UCLA.
Пандемията принуди градовете и компаниите да бъдат по-гъвкави и експериментални, каза той и им позволява да мислят за логистика и компенсации в реално време: „Какво ще ни донесе повече клиенти? Имаме ли къде да седнем навън, или имаме паркинг наблизо?
Кметът на Лос Анджелис Ерик Гарсети каза, че зоните за хранене на открито могат да станат постоянни в райони, които имат консенсус относно „Хей, можем да живеем с няколко по-малко места за паркиране, ако това означава, че местното кафене има малко повече земя“.
Добавянето на повече места за сядане на открито, каза той, ще даде възможност на клиентите да "се насладят на това, което Лос Анджелис има: страхотно време, невероятни хора и красиви гледки".
Храненето по обикновено оживените улици на Южна Калифорния получи своя справедлив дял от ребрата, включително от сатиричната публикация The Onion, която обяви старта на „Alfresco Dining Along 101 магистрала в медиана“.