General Motors се подлага на диета и отново тръгва по пистата

публикувано на 07-07-09, за Г. Мартинес Ню Йорк

Най-големият американски производител на автомобили ще се раздели на две, след като получи одобрението на съдията, и сега ще се опита да съблазни търсенето.

Няма място. Робърт Гербер, съдията, който се занимава с фалита на General Motors (GM), отхвърли в неделя вечерта 850-те твърдения, представени от няколко притежатели на облигации на компанията, че са се опитали да парализират преструктурирането им.

отново

Гербер разреши разделянето на компанията на две компании и раждането на новата GM, точно както самата компания и правителството на Барак Обама искаха, което с това решение на съда постига одобрение на своята автомобилна политика.

Демократичната администрация беше информирала съдията и кредиторите, че ако не получи съдебно одобрение преди 10 юли, ще се откаже от спасяването на GM, като по този начин принуди нейната ликвидация.

Автомобилът на Гербер показва, че компанията „не може да оцелее с непрекъснатите си загуби и проблемите си с ликвидността, без подкрепата на правителството, която ще изтече след броени дни“. Съдията добавя, че "няма съмнение, че GM е неплатежоспособна и ако трябваше да бъде ликвидирана, притежателите на необезпечения дълг нямаше да получат нищо".

За да стигне до това заключение, Гербер приема анализ, извършен от консултантската компания AlixPartners, по искане на GM, който изчислява, че активите само на компанията биха били на стойност между 6 000 и 10 000 милиона долара (4 306 милиона евро и 7 178 милиона евро) в случай на ликвидация.

GM, в която работят 235 000 служители (91 000 от тях в САЩ), е в несъстоятелност от 1 юни със задължение от 172 000 милиона долара. Процесът не включва европейските му дъщерни дружества.

Компанията, която е продала 8,4 милиона автомобила през 2008 г., ще бъде разделена на две компании. Първият, наречен нов GM, ще отслабне и ще остане само с четири марки (Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC), 33 фабрики и 56 000 служители в собствената си държава между 2010 и 2012 г. Освен това ще работи само с 4100 от 6000 дилъри, които в момента продават автомобилите си в страната.