Факти и любопитни факти от 24-те часа на Льо Ман 2020
16 септември 2020 г. - 20:30 ч. 11 мин. четене
88-ото издание на 24-те часа на Льо Ман пристига, заредено с голям брой факти, статистика и любопитства.
В Motor.es искахме да съберем някои от цифровите клавиши на състезанието, което тази година ще се проведе през септември и без публика.
24-те часа на Льо Ман са истинска бездънна яма от история, данни, статистика и любопитства. Поради тази причина в Motor.es искахме да съберем някои ключови данни, за да разберем 88-ото издание на теста, за да знаем най-добри исторически записи и записи на записи. Като допълнителен бонус, ние също разглеждаме испанската роля в „състезателната надпревара“.
88-то издание на 24-те часа на Льо Ман
- Стартовият флаг ще бъде даден от принцесата Карлос Таварес. Поради ролята си в автомобилната индустрия, тя ще отговаря за стартирането на 88-ото издание на теста.
- Текущите LMP1 хибриди достигат 1000 к.с. мощност. Toyota използва бензинов двигател V6.
- Toyota TS050 Hybrid ще се състезава с тегло от 895 кг. Средното тегло на пилотите е 80 килограма.
- Двама испански пилоти ще се състезават в това издание на 24-те часа на Льо Ман: Роберто Мерхи (LMP1) и Мигел Молина (LMGTE-Pro).
- The LMP2 те оспорват четвъртото си издание на 24-те часа на Льо Ман съгласно тези технически регламенти. През предишните сезони те са достигали скорост от над 350 км/ч.
- В LMGTE-Pro те ще се състезават само Ферари, Порше и Астън Мартин. Списъкът на регистрантите е намален до осем автомобила.
- Без присъствието на Патрик Демпси като пилот (ако е собственик на екип), същата роля като Фабиан Бартез, Бивш международен вратар на Франция, мрежата е сирак от известни личности. Голямата надежда в тази последователност е Майкъл Фасбендър.
- В поле 56 няма да има състезател. За последен път този гараж беше пълен през 2016 г., когато LMP2 се адаптира от Фредерик Сосет.
Исторически сведения за 24-те часа на Льо Ман
- Първото издание на 24-те часа на Льо Ман се проведе през 1923 г..
- Той е състезаван в 13 различни версии на веригата. Последната модификация се състоя през 2007 г.
- От създаването си, То е отменено само 10 пъти (1936 г. и период между 1940-1948 г.). Тази година, поради COVID-19, той ще се проведе през септември и без публика.
- 251 815 км/ч е най-високата средна скорост на връщане в Льо Ман. Постигнато е от Ханс-Йоахим Щук през 1985 г. с Porsche 962 по време на квалификацията.
- Най-бързата обиколка в първото издание на 24 часа на Льо Ман имаше средна скорост 107,3 км/ч.
- Най-високата скорост, постигната в Льо Ман, е 407 км/ч. Роджър Дорчи на WM P88 през 1988 г.
- С 59 участващи превозни средства, Това издание на 24-те часа на Льо Ман прекъсва с превъзходното участие от предишни години.
- През 1930г, само 17 участника автомобили се състезаваха в Льо Ман, като това беше изданието с най-ниска регистрация.
- Най-плътният завършек на 24-те часа на Льо Ман е през 1966 година. Само 20 метра те разделиха двамата герои на Ford GT на състезанието. Победител беше Брус Макларън.
- Най-голямата разлика между първата и втората се появява през 1927 година. Разстоянието беше почти 350 километра.
- Най-добрият исторически резултат на марка, подписана от Porsche. През 1983 г. осем Porsche завършват на първите осем позиции.
- Първият път, че Тойота той подрежда кола в 24-те часа на Льо Ман през 1985 г. Оттогава е участвал 21 пъти.
- Най-бърза обиколка Андре Лотерер го вкара в Льо Ман с Audi R18 през 2015 г. (3: 17.475)
- Най-бързият полюс в 24-те часа на Льо Ман бе отбелязано от Педро Родригес (3: 13,9)
- Най-дългото състезателно разстояние беше постигнато през 2010 г. след 397 обиколки. Общото разстояние беше 5410 713 километра.
- Страната с най-много шофьори за 24 часа на Льо Ман е била Франция. Следват Великобритания и САЩ.
- 137 пилоти са спечелили 24 часа на Льо Ман и повече от 3 475 пилоти са били част от мрежата на Льо Ман.
- Единствените пилоти, спечелили Световна купа Формула 1 и които също са печелили в Льо Ман са Фил Хил (3), Греъм Хил (1), Йохен Ринд (1), Майк Хоутом (1) и Фернандо Алонсо (1).