Е, по-добре, близост храна? Пътуваща лъжица?
Всеки път, когато ядем по-малко питателна и по-малко вкусна храна. Това не е нищо ново.
Това прасе, което ядохме в клането, което правехме по селата, няма нищо общо с кръста, който ядем днес. Дори онези домати, които купуваме през цялата година, имат вкус на домати.
Какво се е случило, за да се случи това?
Отговорът е прост. Свикнали сме да ядем всичко през цялата година.
Това е невъзможно и противоречи на природата. С други думи, ресурсите са ограничени и не можем да произвеждаме и консумираме като луди.
Едно нещо е много ясно във всичко това. Полето дава какво казва времето и „не можем да поискаме круши от бряста“.
Това означава, че решението е просто и включва възприемане на нови дългосрочни устойчиви навици, които се състоят в храненето близост и сезонно.
Ще ви дам няколко примера за лоши практики в хранително-вкусовата промишленост, за да разберете защо възниква тази идея за местна консумация.
Купува близост храни, близост или км 0 всички те са предимства.
Какво е местна храна?
Като начало те се наричат храни близост или km 0 за тези, които се консумират в същия район, където са произведени.
Въпреки че може да ви изглежда очевидно, в реалния живот не винаги се случва.
За да отговорим на голямото търсене на храна, която внасяме от другия край на света (на хиляди километри).
Ядем боб от Мексико, шам фъстък от Иран, портокали от Мароко, калмари от Мавритания, ориз от Индия, чесън от Китай, говеждо от Австралия, банан от Коста Рика ...
И имаме ВСИЧКО това в максимален радиус от 600 км от Мадрид.
- боб се произвеждат в Кастилия ла Манча и Астурия.
- Шам-фъстъци засаждаме порън в района на Албасете.
- Портокали от Валенсия, които растат под камъните.
- Калмари от района на Атлантическия океан.
- Ориз Имаме дори марки с деноминация за произход от Валенсия и долината Ебро.
- Чесън, накратко, ние сме най-големият производител в света. Има ли нещо по-испанско от чесън?
- Телешко от Авила и Галисия.
Банани които са деликатес на богове от Канарските острови.
Поради тази причина Те се наричат Km 0 храни, защото точно това, което се търси, е да се получи храната от възможно най-близкия производител.
Внасяме ли храна от други страни?
Според Приятели на земята: "Храната, внесена от Испания, изминава повече от 5000 километра." За да ви дадем представа, диаметърът на Луната е 3500 км.
„През 2011 г. внесохме повече от 25 милиона тона храна и големият проблем на всичко това са големите количества CO2, които се отделят в атмосферата и които увеличават изменението на климата.
По-конкретно, отделяйки повече от 4 милиона тона CO2. С други думи, 70% повече, отколкото само преди 15 години. "
И това е само в Испания, представете си ефектите от целия свят.
Когато е възможно трябва да се възползваме от храната, произведена у нас (които са много).
Знаете ли хилядите километри, които това, което ядете, изминава?
Всички тези емисии на CO2 могат да бъдат намалени благодарение на нас.
Приятели на Земята свършиха прекрасна работа с проекта "Хранителни километри" където те анализираха ролята на страната ни във всичко това.
Каня ви да влезете в техния уебсайт, където можете да изчислите колко CO2 отделя вашата собствена количка за пазаруване.
3-те проблема на "пътуващите храни"
В свят, в който сме 7 000 милиона жители, ние произвеждаме храна за повече от 10 000 милиона.
Глобализираме се само от две десетилетия и вече настъпиха сериозни последици:
1. Социални
Прясната храна е нетрайна, както добре знаете .
Което означава, че бързо се развалят. Тогава очевидно мнозина не издържат на дългото пътуване и те се влошават преди да пристигнат.
Което причинява количество хранителни отпадъци, което дори не можете да си представите!
Тази храна, която отива в кошчето, е нещо, което НЕ МОЖЕМ ДА ПРЕДСТАВИМ. Защото според ФАО „Докато 10% от населението на света гладува, повече от 20% страдат от затлъстяване“.
Това е голямата разлика между тези, които не трябва да ги слагат в устата си (южните страни) и тези, които ядат повече (северните страни) .
2. Икономически
Това също е много лесно за разбиране. Това, което се случва в хранителната индустрия, е същото, което се случва с текстилната индустрия.
Всички знаем робски условия където нашите ризи се произвеждат в Бангладеш. С работници, които го правят: работни дни над 12 часа, затворени в клетки като птици и таксуват 50 евро на месец.
Същото важи и за нашата храна. Те се произвеждат в Китай и това не генерира богатство тук. Разгледайте това ВИДЕО.
Винаги се стремят индустриите да намалят разходите на всяка цена.
Все повече хора вярват, че до 2050 г. няма да има европейски фермери. Основната причина е в това те не могат да се състезават с ниските цени на тези храни, които внасяме.
Същото вече се случи с текстилната индустрия. Преди 40 години страната ни беше пълна с шивашки цехове, а днес нула патетеро.
Давам ви това сравнение на двете отрасли, защото мисля, че е добре разбрано.
По-евтино е да правите дрехи там и по същия начин произвеждат храна.
Както Назарет Кастро добре обяснява в Диктатурата на супермаркетите. „Големите супермаркети разпространяват 90% от произведените продукти и 50% от пресните“
„Освен това 60% от общите продажби в света са в ръцете на 5 големи дистрибуторски компании. Какво завършва с малкия бизнес и малкия производител ".
3. Екологична
Дългото транспортиране на храна от единия край на земното кълбо до другия причиняват емисии на парникови газове като CO2. И това е един от основните газове, които помагат за ускоряване на изменението на климата.
Храната, която идва от хиляди мили, обикновено се транспортира на огромни товарни кораби. И в по-малка степен се използват и самолети.
Тези два метода на транспорт, разбира се, също доста замърсяват, защото се нуждаят от големи количества масло (бензин), за да напълните резервоарите си.