Бележки относно разходите за поддръжка на суперавтомобил

Когато решите да закупите суперавтомобила на мечтите си, вече знаете, че поддръжката ще бъде в съответствие с изключителното качество на Ферари, Порше или Бугати което ще придобиете. За да ви дадем представа за разходите, ето някои примерни данни.

разходите

Тези елитни спортни автомобили имат гуми, създадени да издържат на изключителни характеристики, изработка в работилницата Те могат да бъдат инженери вместо механици (това се плаща) и годишните прегледи са четирицифрени.

Непогрешимото Ферари енцо в червено на основната снимка, от която са произведени само 400 бройки, тя трябва да се глези на всеки 6 месеца (повечето собственици извършват ревизията ежегодно) и преминаването й през цеха струва 4200 евро. Да имаш спортен автомобил като този и да не му се радваш е грях. Не се притеснявайте да натиснете съединителя, дори ако той се износва по-бързо от желаното. На всеки 10 000 километра ще трябва да се сложи нов: той ще струва 7000 евро.

Какво ще кажете за a Мерцедес Макларън SLR?. Идеално е да го карате ежедневно и да му се наслаждавате по всяко време. Отзивите са повече от разумни: първият (на 15 000 километра), 2500 евро; втората и следващите ще бъдат 4 400 евро. Задълбочената ревизия, която те препоръчват след четири години, струва 8000 евро.

Повече от един читател ще бъде щастливият потребител на Porsche Carrera GT: нека сравним разходите с моя източник. Първата ревизия година след шофиране на колелото е 2500 евро, алтернативните години достигат до 3500 евро, а щателната ревизия на бебето с колела на четири години - 7000 евро. Съгласни ли сме?.