9 книги за мобилност, наследство и градоустройство, които можете да изтеглите безплатно, Urban Platform
В нашия раздел „Публикации“ сме разпространили повече от 200 книги на различни теми, свързани с градовете.
По този начин е възможно да сте в крак с най-новите анализи, казуси и изследвания на чилийски и латиноамерикански градове и навсякъде по света.
Сред тези публикации избрахме девет книги, които са достъпни за изтегляне напълно безплатно в PDF.
В селекцията има ръководства за градската мобилност, предложения във връзка с правото на града, книга за въвеждане в териториалното планиране, насочена специално за студенти по архитектура и градоустройство, и истинско бижу от наследството: първият фотографски албум на Cerro Santa Лусия, направена от Бенджамин Викуня Макена, първият кмет на Сантяго, през 1874 г.
Този уникален екземпляр, съхраняван като истинско съкровище в фотографския и дигиталния архив на Националната библиотека на Чили, съставя фотографски запис от 49 плочи от гледките към хълма Санта Лусия, неговите статуи и градини, придружен от описание на всеки от фотографираните елементи. Преобразувана в обществена пешеходна пътека в края на 19-ти век, днес тя се счита за едно от големите градски наследства на Бенджамин Викуня Макена, който е първият кмет на Сантяго и който създава работен план за разкрасяване на града и подобряване на живота условията на техните обитатели. Албумът е публикуван с намерението да направи пропаганда на трансформациите, в които Сантяго участва, така че и други градове да разработят подобни програми. Материалът в книгата показва промените, които градът е претърпял през тези 139 години, откакто е публикуван за първи път.
• Редактиран от: Imprenta de la Librería del Mercurio
• Испански език
• Година: 1874
• Автор: Бенджамин Викуня Макена
• Изтеглете PDF: Налично на тази връзка от Memoria Chilena.
Чрез компилация от казуси, проведени в Аржентина, Канада, Чили, Египет, Индия, Япония, Южна Африка и др., Е представено овластяването, което гражданите водят да претендират за правото на града. Целта му е да повлияе на разработването на публични политики, да генерира структурни промени в околната среда и по този начин да постигне социална справедливост. Организацията на градското пространство, анализирана от гледна точка на Жорди Борха, Джузепе Карузо и Ив Жуф, между другото, се стреми всички граждани да имат достъп до качествен живот, така че те да могат да създадат „друг възможен град“, израз, с който автори представят книгата. Представените в книгата случаи в Чили съответстват на населението Lo Hermida (Peñalolén) и Villa Los Cóndores (Temuco).
• Редактирани от: Ana Sugranyes и Charlotte Mathivet - Habitat International Coalition (HIC)
• Испански език
• ISBN: 978-956-208-090-3
• 2010 година
• Автор: Различни автори
• Изтеглете PDF: Налично на тази връзка на Международната коалиция Habitat.
Увеличението на колите по улиците на мексиканските градове и произтичащите от това негативни ефекти върху качеството на живот на жителите му, накараха Института за политики за транспорт и развитие (ITDP) в Мексико да разработи това ръководство, което групира стратегии за градска мобилност за намаляване използване на автомобила. Според ITDP повечето от проблемите с транспорта в градовете се дължат на факта, че публичните политики насърчават използването на автомобила и не насърчават пътуването пеша, с велосипед или обществен транспорт. Поради тази причина стратегиите в книгата са насочени към лицата, които вземат решения, така че те да не насърчават изграждането на инфраструктура за автомобили, тъй като според проучването това прави публичните пространства по-малко привлекателни, генерира загуба на социален капитал и ограничава социалните отношения между и техните общности.
• Редактиран от: Институт за политики за транспорт и развитие (ITDP, за неговото съкращение на английски) в Мексико
• Испански език
• ISBN: 978-607-95960-0-2
• 2012 година
• Автор: ITDP на Мексико (Салвадор Медина и Химена Велоз)
• Изтеглете PDF: Налично на тази връзка от ITDP на Мексико.
Публикацията от тази седмица представя теоретичните аспекти на градското планиране, основано на териториалното планиране, като го разбира като дисциплина, която осигурява градски контекст на градовете за подобряване на разпределението на територията и качеството на живот на жителите му. Произходът на тази област на изследване се крие, според автора, в подобряването на някои негативни аспекти, произтичащи от индустриалната революция в съвременните общества. В допълнение, той спасява значимостта на гражданското участие през 80-те години, като влиятелен елемент в политическите решения; и грижата за опазването на околната среда през последните години.