5-те грешки, защо потенциометърът ви задържа
Потенциометрите са успели да направят гигантска стъпка по отношение на физическата подготовка на велосипедистите, подобрявайки контрола на натоварването и управлението на усилията и ни давайки супер прецизна обратна връзка за нашата фитнес, силни и слаби страни.
С тази статия Не искам да поставям под въпрос целия напредък, който постигнахме благодарение на потенциометрите, но ги поставям в перспектива.
Въпреки че потенциометрите са много полезен инструмент за постигане на възможно най-добрата производителност, те не са единствените; Y. неправилното използване може да бъде повече вредно, отколкото полезно за работата на голям брой велосипедисти.
Това са най-типичните грешки, които спортистите обикновено правят, когато използват потенциометъра:
Ватовете не са най-важните
Сигурно сме маркирали това вата сами по себе си не печелят състезания. Наистина важното е колко бързо сме в състояние да движим мотора, каквито ватове.
За да се движи моторът по-бързо, не става дума само за генериране на повече ватове - което идва в момент, който е практически невъзможно да се подобри -. Също така аеродинамичният коефициент или теглото играят жизненоважна роля за това.
Добър пример за силата на аеродинамика Това е, когато спортист се фокусира върху движението на много ватове в серията и за това го прави в изправено положение и не много аеродинамично, тъй като това му позволява да даде повече мощност. Въпреки това, ако той влезе в по-аеро стойка - по-приведен, хващащ долната част на кормилото, ниски рамене ... - той ще може да генерира по-малко ватове, но средната му скорост ще бъде по-висока (преглед). Според BikeFit и Tinkoff биомеханик Phil Cavell, Загубите от 30-40 вата са често срещани при преминаване от основна пътна стойка към аеродинамична стойка на времето.
Когато не виждате правилно цифрите на потенциометъра ...
От друга страна, теглото играе жизненоважна роля в шосейното колоездене и още повече в планинското колоездене. Като общо правило, всеки излишен килограм, който има спортист, го принуждава да генерира още 4-5 вата, за да се движи със същата скорост при покачване. Ето защо професионалните колоездачи са сравнително подмускулени. Въпреки че допълнителната мускулна маса ни позволява да генерираме малко повече мощност, това обикновено не компенсира загубата на скорост, свързана с носенето на това допълнително тегло при изкачванията.
Нека не губим север
С възхода на Strava и социалните медии всеки може да сравнява вата си с този на своите съотборници и дори с професионалистите. Това доведе до нелепи ситуации, при които буквално губите северната част на това, което наистина има значение, с любители велосипедисти, които вярват, че наистина дават ватове, за да се конкурират с професионалистите.
Ватове, въпреки че в повечето случаи е добро приближение, не трябва да се превежда директно в действително изпълнение. Следователно не бива да сравняваме нашата сила с тази на друг човек, тъй като влияят повече неща, които ще обясним по-долу, като стратегия, тегло, аеродинамика и дори марката и калибрирането на потенциометъра.
Различия в електромерите и калибрирането
В най-добрия случай, потенциометърът за велосипед има 2% допустима грешка, декларирана от производителя (което при мощност от 300 w ще ни даде диапазон на разлика между 294 w и 306 w).
Но това се увеличава още повече с потенциометри, които измерват само един крак, тип Stages. Те умножават този крак по два: ако не сме напълно симетрични в силите - практически никой не е - и кракът, който се измерва, дава повече мощност от другия, това ще надцени общите ни данни; и ако е обратното, ще ги подцени.