50 състезания от Формула Е топ 10 - Eurosport

Този уикенд в Хонконг, Формула Е празнува 50-то състезание в историята си. Преживейте ePrix, който бележи тези първи 49 електрически събития. Още за Формула E: Графици и къде да видим Хонконг ePrix на Формула E Формула E се завръща в Лондон за сезон 2019/20 Сезон 1: Пекин ePrix 2014 FIA Формула E Това беше началото на едно голямо приключение: първото състезание на неговото

50 състезания от Формула Е: 10-те най-важни

eurosport

Източник на изображението: Motorsport.com

Този уикенд в Хонконг, Формула Е празнува 50-то състезание в историята си. Преживейте ePrix, който бележи тези първи 49 електрически събития.

Повече за Формула Е:

Сезон 1: 2014 Пекин ePrix

Това беше началото на едно голямо приключение: първото състезание в историята на Формула E, в Пекин, на 13 септември 2014 г. Николас Прост (e.dams-Renault) постигна поле позиция пред Лукас ди Граси (Audi Sport Abt), Даниел Абт (Audi Sport Abt), Карун Чандшок (Махиндра) и Франк Монтани (Андрети). Като цяло състезанието не беше предизвикателно, въпреки че бе белязано от завръщането на Ник Хайдфелд (Вентури) от шесто място в решетката. Германецът хвана лидера на Prost късно в състезанието, той се премести вътре в последния ъгъл на последната обиколка. но французинът се опита да затвори вратата, предизвиквайки сблъсък, който накара Вентури да полети. Лукас ди Граси наследи победата пред Франк Монтани и Сам Бърд (Вирджиния), но беше особено голямото покритие, което Формула Е имаше в първото си състезание благодарение на този изпълнен със събития финал.

Сезон 1: Лондон ePrix 2015

Сезон 2: 2016 Париж ePrix

Това беше исторически момент не само за Формула Е, но и за френския автомобилен спорт: за първи път от повече от 60 години бе организирано състезание по улиците на Париж! Към този момент през сезон 2015-16 Лукас ди Граси (Audi Sport Abt) и Себастиен Буеми (Renault e.dams) водеха шампионата със съответно 101 и 100 точки, но Сам Бърд (Virgin), трети, постигна полпозишън пред бразилеца на Les Invalides, докато Буеми трябваше да се задоволи с осмо място. Ди Граси получи най-добрия старт и с изключение на две обиколки в пит-стоповете за смяна на колите, не се отказа от преднината. Жан-Ерик Верн (Вирджиния) го тласна към победа във финалните четири обиколки, но французинът се задоволи с подиума след ожесточена битка със съотборника си Бърд, който падна на шесто място. Буеми завърши топ 3.