2021 Olympia F1 Carbon XC хардтейл, преработен за отслабване, интегриране и повишаване на доверието -
Когато Cicli Olympia за пръв път представи своята карбонова твърда значка F1, това беше ъглови състезателни мотори с пробити дупки, които се умножиха с течение на времето. Сега, връщайки F1 към по-минимални линии, Olympia създаде много по-лека рамка за планински велосипеди, отделяйки 200 g, като същевременно получи основен ремонт на геометрията, вдъхновена от пътеки, с по-големи технически възможности и най-новите в интеграцията на маршрути. Кабели ...
2021 Olympia F1 Carbon Лек XC твърд
Очертанията на новия хардтейл на Olympia F1 изглеждат доста сходни с предишния модел, но пробивите в главната тръба и групата на седалките, за които се твърди, че подобряват сковаността, изчезнаха. Вместо това, опростеният дизайн на рамката беше радикално преработен, за да намали около 20% от предишното поколение, като същевременно препроектира своя характер на каране, за да мащабира по-стръмни изкачвания и бомбардира повече технически терен с по-голяма увереност.
Нова запалка F1
Икономията на тегло е най-непосредствената полза от по-минималния дизайн. Olympia не представя конкретна декларация за теглото, казвайки, че са спестени близо 20% спрямо предишния модел (който претендира за 1050 грама за малък). Това вероятно ще постави новия F1 доста под килограм, поставяйки го наравно с много от най-леките налични въглеродни твърди опашки.
Самата рамка все още е направена от подобна комбинация от T1000, T800 и M40J високомодулиращи японски Toray влакна. Монококова рамка използва стандартна индустриална конструкция с EPS латексни вътрешни форми за прецизно поставяне на въглерод и смола, без излишък, като същевременно поддържа теглото ниско и повторяема здравина и твърдост.