130 години от железопътната история на El Correo

След пристигането на първия влак до Ермуа, имаше големи промени в преминаването на железопътната линия през града

Същата година гара Ермуа беше разрушена. Беше миналия февруари, когато сградата, в която се помещаваше офисът на началника на станцията, анулиращите устройства, машините и витрините, останаха в историята. Друга голяма промяна в местната железопътна комуникация сега, когато наближава 130 години от пристигането на влака в Ермуа, според историка на Ейбар Хесус Гутиерес Ароза в книгата „125 години железопътна линия в Ермуа, Ейбар и Елгойбар“. Първата железопътна линия достига Ермуа през септември 1887 г., въпреки че първата гара е открита през 1910 г. и сградата, както е известна днес, е реновирана в началото на 50-те години.

След почти 70 години малката сграда на улица Izelaieta е разрушена, за да направи място за нова, по-модерна гара, по-малко шумна и с по-голяма сигурност, която ще замени тази, която не е била по-малко важна, тъй като железопътният транспорт е бил основен в история на всички общини през XIX век. Всъщност до създаването на железницата не е имало средства за улесняване на мобилността на материали и хора. Всеки град беше затворен свят и с ограничен обхват. Например пътуването от Билбао до Доностия означаваше тридневно пътуване.

Поради тази причина беше толкова важно на 19 септември 1887 г., когато „кралицата регент посети Ермуа, наред с други общини“. "Кралското семейство направи кратка предишна спирка и беше прието с ракети, изстрели и музика на тамбури", както е обяснено в публикацията.