Загуба на глава за енергийна ефективност

Когато течността циркулира вътре в права тръба, нейното налягане намалява линейно по тръбата, въпреки че е в хоризонтално положение. Това се дължи на триенето между течността с вътрешните стени на тръбата, в резултат на вътрешното триене между нейните молекули.
Това спад на налягането Δp, се нарича загуба на глава и зависи наред с другите променливи от дължина L на разглежданата тръба (разстояние между двете точки, където се измерва налягането), диаметър D тръба, скорост, специфично тегло peна течността и а коефициент на триене, λ, което зависи от грапавостта на вътрешната повърхност на тръбата и характеристиките на течащия поток.
Ако вместо да използваме подходящи единици за налягане, използваме „напор на воден стълб“, ΔH, можем да изразим тези загуби като:

етилен гликол

ΔH = λ [dR (L/D) (v 2/2g)]

λ Коефициент на триене на топлоносителя.
dR Относителна плътност на топлоносителя по отношение на водата.
L Дължина на разглеждания участък на тръбата.
д Диаметър на тръбата.
v Скорост на циркулация на топлоносителя през тръбата.
ΔH Загуба на глава в участък от хоризонтална тръба с дължина L, изразена в mca.

Загубата на единица глава, H, е:

H = ΔH/L = λ [dR (1/D) (v 2/2g)]

Като цяло определянето на λ е трудно, на практика се прибягва до abaci (виж таблиците в края на страницата) за изчисляване на тези загуби.

Метрите воден стълб, mca, представляват височината в метри, която вертикалната колона на водата би имала, така че статичното налягане в дъното му да бъде същото като спада на налягането, което разглеждаме.

Също така трябва да се има предвид, че когато токът загуби своята равномерност поради препятствия при движение, като клапани, стеснения, лакти, смяна на посоката и т.н. Причиняват се локални или единични спадания на налягането, които също трябва да се вземат предвид, тъй като за правилното оразмеряване на тръбите и електрическата циркулаторна вода винаги трябва да се има предвид общият спад на налягането, който е сумата от линейните и локалните загуби на налягане.
Локалните спада на налягането са пряка функция на квадрата на скоростта и вида на препятствието и отговарят на общия израз:

ΔH ’= K (dR v’ 2/2g)